东莞直达潮汕将再增一列高铁

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　　从广铁集团获悉，从4月26日起，厦深铁路每天计划增开9对动车组，全线开行动车从开通之初的26对逐步上升到37对，沿线旅客出行的便利程度有望得到较大幅度提升。

　　虎门增加到潮汕直达高铁

　　据了解，增开的动车组有2对为广州南至潮汕方向，分别是：G6313/6次、G6315/4次，G6301/4次、G6303/2次。

　　其余7对为深圳北至潮汕方向，分别是：D7401/2次、D7403/4次、D7405/6次、D7407/8次、D7409/10次、D7415/16次和D7417/18次。此外，原有的深圳北至潮汕D7412/3次延长至饶平站终到始发，上海虹桥至深圳北D2281/2次延长至南京。

　　从虎门高铁站获悉，这7对列车中，G6313/6次将于下午2:49经停虎门站，这也是继G6309(下午4:09经停)后，第二列可在东莞上车直达潮汕的厦深高铁列车，同时，G6315/4也将于 20:39从潮汕方向回来，经停虎门。

　　厦深铁路开行动车37对

　　据悉，厦深铁路开通初期，日常开行动车组为26对。由于市场反响热烈，今年3月份开始增开深圳北至福州、厦门北各1对。伴随市场认可度的日渐走高，厦深铁路客流呈现快速攀升之势，春运和小长假期间客流增长尤为明显。为此，铁路部门在“五一”小长假来临之际较大幅度增开了列车，从26日起，日常开行动车组将达到37对。

　　了解到，厦深铁路增开的深圳北至潮汕7对动车组车票目前已经启动预售，增开的广州南至潮汕2对动车组车票将于17日启动售票, 旅客可以通过互联网、电话订票、车站售票厅、各火车票代售点等多种渠道购买。

　　厦深铁路开通110天 运客超374万人次

　　厦深铁路开通运营110天以来，打通了珠三角连接粤东乃至海峡西岸、长三角经济圈的快速铁路通道，粤东地区、华东地区与广州、深圳等珠三角核心城市乃至港澳之间的经贸、文化交流更加密切，“高铁经济带”逐渐形成。珠三角至汕潮揭2小时经济生活圈、珠三角至海西3小时经济生活圈效应已经初步显现。

　　广州、东莞等地旅客往来华东地区也更加快捷。厦深线开通后，旅客从广州南、东莞虎门抵达深圳北站无需出站，即可在广深港高铁和厦深铁路之间便捷换乘，在出站通道中按照“中转换乘”的提示指引，仅需20分钟左右即可完成换乘。通过便捷换乘，旅客从广州、东莞搭乘高铁前往厦门、福州、杭州、上海等华东地区，较乘坐普速铁路可以压缩4至6个小时。

　　据统计，自2013年12月28日开通运营以来，截至4月16日，厦深铁路广东段共发送旅客374.9万人次，日均3.4万多人次，趟均客流1436人次。其中，深圳北站216.9万人次，日均2.0万人次;惠州南站18.7万人次，日均0.2万人次;汕尾站14.1万人次，日均0.1万人次;普宁站23.5万人次，日均0.2万人次;潮汕站54.4万人次，日均0.5万人次。

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