高铁打折车次优惠有限

　　14日起，全国各大火车站开始发售五一小长假的火车票，同时高铁票也将再次进入打折季，优惠范围以G字头动车组列车商务、特等、一等座为主，二等座也低调进入打折范围。这意味着，高铁打折正在进行新的尝试。但是高铁打折车次优惠有限的，下面让我们一起来关注下高铁打折车次优惠有限详情吧。

　　高铁打折车次优惠有限：今日起至6月下旬，京沪高铁、京广高铁总计90个车次的G字头动车组列车的商务、特等和一等座，将实施7折或8折的特惠票价。此外，还有两个车次二等座悄悄“试水”打折。

　　据12306网站公告显示，本次参加打折的高铁共有90个车次。其中，涉及天津的打折高铁有5个车次。优惠范围为G字头动车组列车商务、特等、一等座。

　　以天津至杭州高铁为例，折扣时段出现在早7点以及下午15点30分以后，上午至下午的时段内出现折扣“空白”。除了打折时段有明显“留白”外，打折日期也让人看花眼。记者注意到本次打折日基本是从周一到周四，周末、五一、儿童节等节假日则没有折扣。

　　价格方面，京广高铁的打折车次中，既有北京至长沙等长距离车次，也有北京至石家庄这种短距离车次。而京沪高铁北京至上海的车次，若按照8折优惠计算，原价933元的一等座票价打折后为746元，乘客可省187元，但这一票价仍然相比二等座票价553元高出193元。此外，也有高铁票折后价格低于机票的车次。例如北京至郑州车次中，特等座折后价为471元。当日，机票最低价为584元(含机建和燃油费)。

　　优惠的高铁票价，的确很吸引人。但记者对比发现，大部分折后的高铁一等座票价仍高于民航票价。准备去上海旅游的市民王女士说，“本就有去上海旅游的计划，听说高铁车票打折就上网看了一下，结果发现打折的车次都是相对时间较长或者时段不是太好的。另外，就算是打折了，商务座的价格工薪阶层也很难接受。”

　　事实上，票价是一方面。另一个原因是高铁实行高密度开行列车的“公交化”模式，旅客已经习惯于当天购票当天出行，对高铁部分时段动车组一等和商务座打折并没有太多关注，考虑更多的是出行时段的需要。

　　对于推出高铁票打折方案的初衷，业内人士认为，高铁推出如此“高规格”的折扣，是铁路系统的市场化尝试。京广、京沪线作为运营情况较好的路段运行距离较长，根据市场化的导向做出降价调整，也是为了吸引更多的客流。

　　根据12306网站公告，本次参加打折的高铁共90趟。优惠范围为G字头动车组列车商务、特等、一等座。以14日从武汉发往广州南的G551次为例，全程一等座票价8折后为591元，比二等座高出120多元;全程商务座8折后为1167元。

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