成渝高铁最新消息

　　5月11日由中铁八局集团第一工程有限公司参建的的成渝高铁客运专线龙泉山隧道日前正式贯通，今年9月进行铺轨，成渝高铁客专有望明年6月30日开通运营，成渝两地将再添一条便捷的综合交通走廊。

　　成渝高铁客运专线西起成都铁路枢纽成都东站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，再经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝到重庆站。成渝客运专线正线长308.206公里，其中四川境内185.503公里，重庆市境内122.703公里。新建车站9个，分别是简阳北、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌、大足东、永川东、璧山;改建既有车站2个，分别是沙坪坝、重庆站。连同已经投用的成都东站，全线共设12个车站。

　　据悉,成渝高铁客运专线西起成都东站,向东经四川资阳、内江和我市的荣昌、大足、永川、璧山到达重庆主城,全长308.21公里。该客运专线预计2015年6月全面通车,届时成渝两地交通时间将缩短至1小时左右。

　　成渝高铁客专的修建将充分发挥成都、重庆区域中心城市的辐射作用，加快沿线城镇化进程。成渝高铁客运专线位于我国西南的成渝经济区，北经成都与在建的成绵乐城际客专相连，南经重庆与拟建的渝万客专连接，形成川渝地区城际客运骨干网，是成渝间的第三条铁路通道，并与既有成渝高铁、遂渝铁路、成渝高速公路、成遂渝高速公路共同构筑起成渝两地综合交通走廊。