西环高铁建成

　　西环高铁建成的意义，西环高铁的建成，将把高速路网、机场、港口快速联通，一个立体化的交通格局将逐步形成。“西环高铁建成后，将与东环铁路共同构成高标准、大能力的环岛铁路，进一步提升海南现代综合交通运输水平。”海南省跨海办(铁路办)相关负责人表示，这将极大改善投资环境，为海南国际旅游岛建设创造良好的交通条件。

　　海南东西环高铁设计总负责人阳运中表示，西环高铁投入使用后，将与正在运行的东环高铁形成环岛高铁网。环岛高铁网拉近了城市点与点之间的距离，让海南发展走向“一城化”。“到2025年，每日将开行20对环岛旅客列车，环岛高铁网将把海南岛带入”一城时代”。”

　　省委书记罗保铭一再强调：把海南作为一个大城市来整体规划，基础设施的连接、连通非常重要。西环高铁建成后，海南的环岛高铁将正式合拢，这对全省实现城乡一体化，解决岛内城际交通，方便群众出行、游客出游，以及服务在海南举行的国事活动等方方面面都具有十分重要的意义。

　　“西环高铁通车后，相较沿线兄弟市县，东方或将是受益最大的”。在东方市委常委、常务副市长曾望眼中，东方的城市发展将因西环高铁大提速。

　　西环高铁通车后，东方到海口、三亚的时间都将压缩在1个小时之内。“一线通南北”，曾望如此评价。东方市也结合西环高铁提出了“一小时旅游圈”的概念，结合东方良好的自然环境与资源，该市的旅游产业将得到进一步的提升，也有助于挖掘城市自身的潜力。依托着西环高铁东方站的建设，东方的城市空间布局也随之调整，并有望实现立体化交通格局。

　　西环高铁站点：西环铁路项目北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市，全长344公里。全线拟设车站16个：海口站(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚站(既有站)，其中新建车站14个。

　　而对于地产行业而言，自项目实施以来，前往西线开发投资的房企越来越多，尤其是碧桂园、恒大、中南等房企积极在西线扩充土地储备，之前并不被重视的乐东、儋州、澄迈等市县逐渐跻身海南土地市场的高度活跃片区。

　　环岛高铁的开工不仅将直接带动海南西部地区经济的发展，同时也利好海南整体城镇化的进程，为海南省打造世界一流的国际旅游岛提供最佳交通基础设施保障。