济青高铁站点公布

　　济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。

　　国家发改委批复了山东省城际轨道交通网规划。其中济青高铁被列入重点规划项目，济青高铁建成后将成为京沪高铁济青延长线，届时济南至青岛只需1小时便可到达，而乘客转乘京沪高铁也将实现一站转车。

　　根据国家批复的《规划》，我省城际轨道交通网涵盖全省17市，总里程达3753公里。其中，利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里，新建2385公里。规划期内将形成全省“三纵三横”的快速铁路网构架。

　　“三纵”快速铁路通道，实现省内贯通并连接北京、上海方向。即京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜—枣庄)、东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)、京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)。

　　“三横”快速铁路通道，实现省内东西贯通并连接西部省份。即中部通道(聊城—济南—青岛通道)、北部通道也是环渤海通道(德州—滨州—东营—烟台—威海)、南部通道(菏泽—济宁—临沂—日照)。《规划》共批复济南—青岛、潍坊—莱西、济南—泰安、济南—莱芜、济南—聊城、青岛—海阳等21个城际铁路项目。

　　济南-青岛高速铁路争取年内开工。线路长度305公里，设计时速350公里，途经淄博、潍坊，初设9个站点，争取2018年前能够建成通车。省政府和中国铁路总公司联合上报国家发改委的济青高铁项目建议书，已于4月29日通过国家组织的专家评审。建成后，将大大拉近“双城”距离，实现济南至青岛1小时直达。同时，烟台、威海“行路难”的问题也将得到解决，济南至烟台、威海约2小时直达