杭长客运专线通车时间

　　　杭长铁路客运专线起自杭州东站，终至长沙南站，全长933.108千米，是我国沪昆铁路客运专线的重要组成部分，也是沟通华东至中南地区的一条重要客运通道。其中，在绍兴市境内途经柯桥区、诸暨市，诸暨将成为该专线的停靠站点之一。作为一条双线电气化高速铁路，杭长客运专线旅客列车设计行车速度为每小时350千米。届时，绍兴市至湖南长沙的行车时间将由塬先普通列车的15小时、动车的8小时，缩短至4小时。

　　从交通部门获悉，经过4年的建设，杭长铁路客运专线于7月基本完成了工程建设，目前已进入联调联试。绍兴市境内第二条高铁开通运行指日可待。那么究竟杭长客运专线通车时间会是什么时候呢?

　　杭长客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运通道之一。杭长客运专线东起杭州，西至长沙，贯穿浙江、江西和湖南三省，全长933公里，设计时速为350公里，杭长客运专线通车时间预计为2014年底。

　　计划杭长客运专线全线(2014年)年底开通运营：

　　沪昆客专南昌至长沙段2014年9月1日通车 ，南昌至杭州段2014年年底通车 。

　　2014年确保通车

　　　杭长铁路客运专线起自杭州东站，终至长沙南站，全长933.108千米，是我国沪昆铁路客运专线的重要组成部分，也是沟通华东至中南地区的一条重要客运通道。其中，在绍兴市境内途经柯桥区、诸暨市，诸暨将成为该专线的停靠站点之一。作为一条双线电气化高速铁路，杭长客运专线旅客列车设计行车速度为每小时350千米。届时，绍兴市至湖南长沙的行车时间将由塬先普通列车的15小时、动车的8小时，缩短至4小时。

　　从交通部门获悉，经过4年的建设，杭长铁路客运专线于7月基本完成了工程建设，目前已进入联调联试。绍兴市境内第二条高铁开通运行指日可待。那么究竟杭长客运专线通车时间会是什么时候呢?

　　杭长客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运通道之一。杭长客运专线东起杭州，西至长沙，贯穿浙江、江西和湖南三省，全长933公里，设计时速为350公里，杭长客运专线通车时间预计为2014年底。

　　计划杭长客运专线全线(2014年)年底开通运营：

　　沪昆客专南昌至长沙段2014年9月1日通车 ，南昌至杭州段2014年年底通车 。

　　2014年确保通车

　　为加快铁路建设，中国铁路总公司采取了哪些具体措施?

　　盛光祖：在考虑经济社会发展需求、铁路运输需要、铁路建设资金保障能力等条件的基础上，我们调整增加了今年铁路建设的目标：一是新开工项目由44项增加到48项;二是全国铁路固定资产投资由7000亿元增加到7200亿元;三是新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33个开展前期工作项目，必保10个项目在年内完成可研批复。

：为加快铁路建设，中国铁路总公司采取了哪些具体措施?

　　盛光祖：在考虑经济社会发展需求、铁路运输需要、铁路建设资金保障能力等条件的基础上，我们调整增加了今年铁路建设的目标：一是新开工项目由44项增加到48项;二是全国铁路固定资产投资由7000亿元增加到7200亿元;三是新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33个开展前期工作项目，必保10个项目在年内完成可研批复。