合福铁路福州段最新消息

　　据合福铁路福州段最新消息，昨日从市发改委获悉，今年福州市铁路建设进展顺利，1~8月福州市在建铁路累计完成投资18.84亿元，占年度计划总投资20.2亿元的93.27%，超序时进度26.6%。

　　其中，合福铁路福州段累计完成投资6.98亿元，已完成四电工程、全线铺轨，预计2015年第二季度建成通车;福州至平潭铁路累计完成投资10.43亿元，预计2019年4月建成通车;新建福州东(樟林)货车车辆段累计完成投资1.43亿元。

　　了解到，向莆铁路和厦深铁路部分路段也曾使用过无砟道床技术，合福高铁则是全线使用这种技术，设计时速可达300公里/每小时，将成为我省境内首条真正意义上的高铁。

　　据了解，合福铁路是我省第一条铁路客运专线，福建段沿线将设置武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州等7个站。全线开通后，福州到武夷山的列车运行时间将由现在的5个小时缩短至50分钟，福州至合肥约3小时，至北京也仅需7小时。

　　另据合福铁路安徽段最新消息，9月3日上午，两节重型轨道车从合肥高铁南站出发，中午时分抵达铜陵北站，这标志着合福铁路江北段铺轨完成。据介绍，预计下个月合福高铁安徽段将全线铺通，11月份完成轨道精调，确保无缝对接，年底将完成静态验收，明年1月份进行联调联试。合福客运专线全长806公里，安徽段343公里，预计2015年上半年正式通车。

　　据合福铁路福州段最新消息，昨日从市发改委获悉，今年福州市铁路建设进展顺利，1~8月福州市在建铁路累计完成投资18.84亿元，占年度计划总投资20.2亿元的93.27%，超序时进度26.6%。

　　其中，合福铁路福州段累计完成投资6.98亿元，已完成四电工程、全线铺轨，预计2015年第二季度建成通车;福州至平潭铁路累计完成投资10.43亿元，预计2019年4月建成通车;新建福州东(樟林)货车车辆段累计完成投资1.43亿元。

　　了解到，向莆铁路和厦深铁路部分路段也曾使用过无砟道床技术，合福高铁则是全线使用这种技术，设计时速可达300公里/每小时，将成为我省境内首条真正意义上的高铁。

　　据了解，合福铁路是我省第一条铁路客运专线，福建段沿线将设置武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州等7个站。全线开通后，福州到武夷山的列车运行时间将由现在的5个小时缩短至50分钟，福州至合肥约3小时，至北京也仅需7小时。

　　另据合福铁路安徽段最新消息，9月3日上午，两节重型轨道车从合肥高铁南站出发，中午时分抵达铜陵北站，这标志着合福铁路江北段铺轨完成。据介绍，预计下个月合福高铁安徽段将全线铺通，11月份完成轨道精调，确保无缝对接，年底将完成静态验收，明年1月份进行联调联试。合福客运专线全长806公里，安徽段343公里，预计2015年上半年正式通车。