京福高铁江西段明年7月通车

　　目前，京福高铁江西段桥梁、隧道、路基、铺轨等站前工程建设已基本完工，进入通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段，预计明年7月通车。京福高铁通车后，北京游客去江西上饶只需6个小时，游览这一江西最美旅游路线将会更加便利。

　　京福高铁是北京至福州的高铁。京福高铁分三段，北京至蚌埠段共用京沪高铁，蚌埠至合肥段是合蚌高铁，合肥至福州是合福高铁。北京--福州高铁是北京--台湾高铁的一部分，是连接京津冀城市群，长三角城市群和海峡西岸城市群的高速交通通道，进而连接祖国宝岛台湾，加深大陆和台湾的联系，对以后的中国东部地区经济发展有很大帮助。

　　京福高铁从京沪高铁安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、上饶、武夷山、南平至福州，按时速350公里/小时、双线电气化标准设计，是第一条贯穿我国南北的高速铁路大通道。蚌埠以北利用已经通车的京沪高铁连接，然后再接合肥至福州铁路客运专线至福州。蚌福铁路客运专线自蚌埠枢纽引出后，经安徽合肥，巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、德兴、上饶，福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清，沿闽江北侧引入福州枢纽福州站。

　　京福高铁线路全长813公里，投资估算1076亿元，其中福建段长度277公里，投资估算350亿元，设计时速为350公里，预计2013年建成通车。京福高速铁路建成后，从福州坐火车到武夷山只需一个多小时。届时，从福州坐火车到北京，将从目前的16小时缩短至7个多小时。