郑万铁路最新规划图

　　9月29日～30日，中国铁路总公司在北京组织专家，对郑万铁路河南段可行性研究报告进行了预审查。为进一步推进郑万铁路河南段前期工作的开展，实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复，今年年底河南段实现点式开工。其中，南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。按照计划，郑万铁路河南段将在54个月内完成建设，并投入使用。

　　根据目前的最新批复进展，郑万铁路设计时速250公里，郑万铁路最新规划图显示，河南拟设置9个站点，分别为：郑州东站、郑州南站(在新郑机场附近)、长葛站、禹州站(也可能命名为许昌西站)、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站(可能命名为南阳东站或南阳南站)、邓州东站(邓州、新野之间，离新野更近)。

　　据悉，河南放弃了原定的郑万铁路进许昌东站和京广高铁并站的方案，线路截弯取直，经过禹州南下，但换来了在新郑设郑州南站和经过平顶山西站的利益(原定是走平顶山东)。

　　不过，相关负责人表示，线路的走向确定只是经过这些地方的辖区，现在确定的位置也只是大概的位置，在具体的论证和规划中或许会有微调。

　　据悉，为进一步推进郑万铁路河南段前期工作的开展，实现郑万铁路2014年年底前可研报告河南段获国家批复，今年年底河南段实现点式开工。其中，南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。

　　郑万铁路最新规划图

　　郑万高铁是京昆铁路大通道的上段，中段是渝万铁路(在建)，下段是渝昆铁路(规划中)。按照规划，郑万铁路全长845公里，设计时速250km，估算投资总额1030亿元。

　　重庆—万州段(渝万城际铁路，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州北站，正线全长248公里。已于2010年12月动工，原计划建设工期是4年，后来又经历了规划调整，于2012年底再度全面开工，预计2016年底竣工)