高铁兰新客专线最后一段调试

　　11月3日21时50分许，编号CRH5A-5053的“和谐号”动车进入兰州西客站，停驻10多分钟后，于22时07分驶往西宁动车所。这是动车首次进入兰州西客站，从11月4日开始，兰新客专甘肃段最后一段兰州西-民和南段将进入联调联试阶段。

　　全长1776公里的兰新客专，自2009年11月开工建设，贯穿甘肃、青海、新疆，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，预计今年底开通运营后将实现“5小时进青出甘入疆”。

　　据工作人员介绍，兰州西-民和南段线路全长200公里，联调联试开始后，两列动车每天约开行5次，行车速度从160㎞/h、180㎞/h、200㎞/h逐渐提升，最后阶段的行车速度将达到275㎞/h。

　　据悉，兰新客专东起兰州，西至乌鲁木齐，途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番等市，正线全长1776公里，设计时速250km/h以上，双线电气化铁路。兰新客专于 2009年8月由国家发改委批复，并于同年11月正式开工建设。2014年7月31日，兰新客专全线铺轨完成，随后，线路各段陆续开始联调联试，兰州西- 民和南段为最后一段联调联试，调试结束后，全线将于今年年底竣工通车，届时从兰州西客站出发，只需9小时即可到达乌鲁木齐。

　　据了解，兰新铁路目前是客货混跑的线路，在客货运输旺季，客货运量基本饱和。兰新高铁的开通将使客货运输分离，兰新铁路既有线将作为货物运输专用线。