梅汕高铁将于今年3月底开工建设

　　据最新消息了解，在12日上午举行的省十二届人大三次会议第二场记者会上，梅州市市长谭君铁、汕头市市长郑人豪分别透露了深圳市民关心的高铁出行信息，一并出席记者会的佛山市市长鲁毅和阳江市市长丘志勇也就各自所在市的经济社会发展情况进行介绍。一起来看看请情况。

　　梅汕高铁自梅州出发至厦深铁路潮汕站，沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市。据谭君铁介绍，梅汕高铁计划今年3月底开建，前期工作目前已经基本完成，预计2016年建成之后，梅州到深圳只需2个小时、到广州2个半小时，大大缩短了梅州和珠三角的时间距离。

　　而2014年11月已经动工的厦深铁路汕头联络线，目前推进工作进展非常顺利。郑人豪说，“最快在两年内可以建成通车，届时将在粤东打造一个高铁口岸，汕头能够很便利地通达香港、深圳。”据了解，广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线项目建成后，汕头站每天可开行深圳方向动车39对，往厦门方向的动车15 对，粤东与珠三角、厦泉漳最终形成2小时经济生活圈。

　　另外，郑人豪还透露，与麻省理工大学齐名的以色列理工学院，已经决定在汕头设立一座独立法人的广东以色列理工学院，今年9月份将启动校区建设，分北校区和南校区，2017年开始集中招生，南校区将计划建设一个科技创新孵化园区。

　　鲁毅则透露，为顺应智能生产、智能工厂、智能物流的工业4.0时代潮流，省政府规划了全省九大科技平台，其中一个科技平台就是机器人的应用，目前佛山争取把华南机器人研究院设在佛山顺德。

　　梅汕高铁

　　梅汕高铁即广梅汕客运专线梅州至潮汕段的媒体简称，又称为梅州至厦深高铁连接线，又名广梅汕客运专线梅州至潮汕段，是一条以兼顾城际客流、中长途客流和少量货运的快速铁路。线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深高铁潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，南部与厦深铁路衔接。

　　线路走向

　　梅州段：线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，自规划的梅州西站(梅县区南口镇南龙村附近)引出，经梅县区、丰顺进入揭阳，在梅县区畲江设畲江北站(梅县区畲江镇衫里村)，丰顺设丰顺东站(现丰顺火车站东侧)，并在丰顺县建桥镇预留建桥站(预留跨行站)。

　　揭阳段：经玉湖、新亨、锡场、炮台后接厦深高铁，在新亨设揭阳北站(揭东区新亨镇)，该段又包含广梅汕铁路揭阳段改线工程，在潮汕机场南侧设揭阳潮汕机场站。

　　潮州段：接入厦深高铁潮汕站。