京沈高铁北京段规划图

　　2015年12月30日京沈高铁北京段正式开工建设，大家纷纷开始关注京沈高铁北京段规划图。北京市范围线路设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。建成通车后，从密云“进城”只需一刻钟。下面，我们一起来了解下京沈高铁北京段规划图。

　　京沈高铁北京段规划图

　　京沈高铁线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长697.626公里，总投资1245亿元。该项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复，拟按时速350公里标准设计建设。

　　京沈高铁全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。

　　北京起点设在星火站

　　京沈客专自星火站，经北京市、河北承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，至沈阳站。途经两省一直辖市，线路全长约697.6公里。北京市范围线路全长约98.6公里，设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。

　　与星火站铁轨相距最近的小区，是金隅凤麟洲小区，距离为140米，往东有姚家园村、姚家园西里小区，还有将台洼村，其北侧较远距离处为新庄村。

　　设计单位铁道第三勘察设计院相关负责人介绍，星火站作为京沈客专始发终到站，车站规模为7座站台，向西扩建，车站广场和出入口均设在西侧，车站东侧不突破目前既有铁路边界。

　　星火站北端将新建京沈客专正线2条，动车走行线2条。新建铁路线路全部设在既有铁路东侧加线(远离既有铁路西侧小区)，既有铁路西侧边界不变。

　　星火站北端目前既有铁路2条，其中东北环铁路1条，铁路专用线1条。星火站至五环路段新建铁路，受亮马河、坝河影响，京沈客专正线采用路基形式，并与既有铁路基本并行等高，西侧动车线采用深路堑下钻京沈客专正线方式。

　　京沈高铁建设意义

　　京沈客运专线作为中国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，是在承德市提出的京承快速铁路，辽宁省提出的沈朝客运线的设计基础设上，将线路延伸联通承德市与辽宁朝阳、阜新，向东北连接沈阳、长春、哈尔滨。这是铁道部2009年开展的第一个重点踏勘项目。它是国家实施扩大内需战略的重要内容，也是充分考虑把阜新、朝阳、承德等城市从经济发展二线纳入一线的客观需要。与此同时此线路缓解了入关唯一一条通道的运载力问题和战略压力。

　　经过以上的介绍，大家对京沈高铁北京段规划图应该都清楚了，对此，希望对大家有帮助。