3月1日至3日贵广高铁4对动车重联运行车次

　　对于近段时间客流走向，为了缓解热门方向客流压力，成都铁路局决定在3月1日—3月3日期间，贵广高铁贵阳北至广州南、桂林北和从江共4对动车组重联运行。关于3月1日至3日贵广高铁4对动车重联运行车次，下面，我们一起来进行关注下。

　　3月1日至3日贵广高铁4对动车重联运行车次

　　(1) 3月1日—3日，贵阳北—广州南D2861次重联运行，贵阳北8:11开车，当日13:30到达广州南;返回时，广州南至贵阳北D2862次重联，广州南12:35开车，当日18:08到达贵阳。

　　(2)3月1日—3日，贵阳北—广州南D211次重联运行，贵阳北8:00开车，当日12:10到达广州南;返回时，广州南至贵阳北D212次重联运行，广州南14:00发车，当日18:14到达贵阳。

　　(3)3月1日—3日，贵阳北—桂林北D3553次重联运行，贵阳北18:50开车，当日21:05到达桂林北;返回时，桂林北至贵阳北D3554次重联运行，桂林北21:25开车，当日23:40到达贵阳北。

　　(4)3月1日—3日，贵阳北—从江D5411次重联运行，贵阳北18:33开车，当日20:07到达从江;返回时，从江至贵阳北D5412次重联运行，从江20:22开车，当日21:58到达贵阳北站。

　　据了解，重联的意思就是两列同型号的动车组之间联挂运行，运能可以增加一倍，重联时两列动车之间联挂，运行前进方向第一列动车组负责操纵，由于重联动车前列和后列互不相通，上车时可不要走错车厢，否则找不到自己的座位。

　　动车重联运行的意思

　　在干线上使用多机牵引时,可以由几名司机各操纵一台机车相互配合,也可以仅由一名司机在一台机车上操纵,而将各台机车通过机车两端的多芯电缆插头使其电气线路连接起来,实现由一名司机操纵多台机车.我们称后一种运行方式为机车的重联运行.司机操纵的那台机车称为本务机车,非操纵机车称为重联机车。

　　重联机车由于在电路上相互联接,因此它们应该具有相同的电路,这样才能达到同步运行,减少内耗的目的,也就是说同型机车重联运行最方便。

　　在以上的介绍下，大家对3月1日至3日贵广高铁4对动车重联运行车次和时间应该都清楚了，对此，需要的朋友要注意下。