呼张高铁规划图

　　据悉，呼张高铁将于2016年9月1日进入铺轨阶段，此前，大家对呼张高铁规划图都很关注。对此，关于呼张高铁规划图，下面，小编为大家介绍下。

　　呼张高铁规划图

　　呼张高铁全线设车站5座，分别是怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站，旗下营站和呼和浩特东站其中张家口南站为接轨站。其中，怀安站位于河北。兴和北站、卓资东站、乌兰察布站、旗下营站和呼和浩特站均地处内蒙古自治区。

　　3月4日，呼张铁路客运专线有限责任公司召开2016年呼张铁路客运专线建设推进会，安排部署全年建设计划。据了解，呼张客专于2014年开建，计划建设工期4年。截止到2016年2月底，全线30座隧道已贯通23座，计划于2016年9月1日进入铺轨阶段。

　　目前，呼包高铁线上座率比较高，大概在80%以上，这个数据在高铁运行初期是比较高的。

　　费东斌说，从去年开始，张家口至呼和浩特这一段已经开工建设，而且建设的速度很快，站前工程已完成了40%-50%，这一段有望在2017年开通。

　　“人们更关心的后一段也就是张家口至北京这一段，也是我们极力在协调、呼吁的事情。”费东斌说这一段有望在今年开工。

　　据了解，呼张铁路客运专线途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250公里，是内蒙古首条新建高速铁路，建成后将与京张高铁接通，形成内蒙古中西部地区与京津冀地区的快速客运通道。

　　呼张高铁建设后，将与张家口和北京的城际铁路等多条路线连接在一起。届时，从呼和浩特、包头等地去北京的时间可压缩到2-3个小时。对于沿线居民的出行、及内蒙古地区的客货运等都有重要的影响。

　　在以上的介绍下，大家对呼张高铁规划图清楚了之后，身边的朋友需要的话可以互相进行告知下，希望对大家有帮助。