云桂铁路进入全面铺架阶段

　　中铁二十五局集团云桂铁路项目一分部党支部书记刘新军前面施工的就是富宁车站，是由我们中铁二十五局施工的，目前已经完成了整个车站的路基，以及站台墙、水沟的施工，下一步我们就要进行铺轨了，预计在今年6月底，整个富宁车站的建设全部完工。

　　目前，云桂铁路云南段的路基、架梁已全部完成，“四电”系统集成工程、站房设施、铺轨正在施工中。在隧道建设现场，工人们借助现代化设备加紧施工，庞大的机床在隧道内发出隆隆的响声。

　　中铁二十五局集团云桂铁路项目一分部常务副经理尹德华我们现在站的这个地方是八郎隧道，隧道的整个长度是1.3公里，我们正在施工的是无砟轨道施工，这个是个整体式道床，整个床有5.7公里，无砟轨道的设计时速是250公里，整体道床的主要的优点就是保证我们列车高速运行的时候，行车的安全和舒适性。(道床的)工期要求3月13号要完工，确保月底进行床轨的施工、铺轨。

　　据了解，云桂铁路是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路，也是云南“八出省、五出境”铁路网的重要组成部分，全长710公里，其中云南境内434公里，广西境内276公里。云桂铁路开通后，从昆明到南宁只需4小时，到广州7小时，与目前的特快列车相比，从昆明到南宁和广州，将分别节约8小时和10小时。