张吉怀高铁最新进展
3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开。市民对张吉怀高铁最新进展都比较关注,究竟,张吉怀高铁会经过哪些地区?关于张吉怀高铁最新进展,下面,小编为大家介绍下。
张吉怀高铁最新进展
2016年3月20日在怀化召开的新建张家界至怀化铁路可研评审会透露,张吉怀铁路预计今年年底前开工建设,设计时速300——350公里。
张吉怀铁路是湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路,可连通沪昆高铁通道和渝长厦高铁通道,满足未来不断增长的客运需求,形成我省西部完善的高速铁路网,全长237公里,预计投资382亿元,对我省西部扶贫开发具有重要意义。
张吉怀铁路起于在建的黔张常铁路张家界西站,途经3个市州7个县市区,终点在高铁怀化南站,拟设张家界西、回龙西、古丈北、朝阳坪、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8个车站。设计时速300——350公里。2月初,中铁第四勘察设计院完成了张吉怀铁路可研报告送审稿报中国铁路总公司,10月底前将完成可研评审、可研批复、初步设计评审、招标工作。
张吉怀高铁途经3市州7市县区,起于在建的黔张常铁路张家界西站,向南经永顺、古丈(设站)、吉首(双塘设站)、凤凰(设站)、麻阳(设站),终于怀化南站,与枝柳铁路走向基本相同。
彭国甫说,怀化是火车拖来的城市,各项发展都离不开铁路建设。怀化从无到有、从小到大、从弱到强,最关键最根本的就是铁路建设,铁路是怀化发展的希望和未来。
现在,怀化已经成为全国17个铁路交通枢纽之一,与重庆、长株潭、武汉、贵阳相连接,成为一个中心地段。怀化也成为落实习总书记“一带一路”战略和大西部扶贫开发战略、武陵山扶贫攻坚战略的一个重要节点和枢纽,通过渝怀铁路、沪昆铁路将西部、东部连接起来,成为连接陆上丝绸之路和海上丝绸之路的重要节点。
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