郑济高铁最新进展

　　郑济高铁修通后，两地之间的通行时间还有望进一步缩短至一个多小时，对此，大家纷纷开始关注郑济高铁最新进展是怎样的，郑济高铁开工建设时间是什么时候。关于郑济高铁最新进展，下面，我们一起来了解。

　　郑济高铁最新进展

　　2016年1月28日，河南省长谢伏瞻在参加河南省十二届人大五次会议濮阳代表团审议时表示，“省里、市里齐心协力，无论如何力争郑济高铁今年开工。”2015年，山东、河南两省明确郑州至济南高铁项目线路从郑州引出，经河南新乡、濮阳和山东聊城至济南。国家发改委和中国铁路总公司已同意该项目列入“十三五”规划。按照规划，郑济高铁总投资约550亿元，由河南和山东两省共同筹资。2012年11月，国务院批复《中原经济区规划(20122020年)》，在以郑州为中心的“米”字形铁路网络中，郑州至济南快速铁路通道首次提出。

　　全国人大代表、聊城市委书记徐景颜日前在全国两会上透露，作为中原经济区“米”字形高铁的“一点”，郑济高铁(郑州-济南)今年将动工，并将肯定经过聊城，建设周期为3年左右，届时聊城和济南将实现27分钟通达。这也意味着济南高铁版图未来将经郑州沿着正西、正南、西南3个方向前进，真正打通“西进”通道。

　　郑济高铁建设意义

　　事实上，济南高铁直达城市排名靠前是有原因的。济南位于京沪高铁、胶济客专的“丁字路”口。京沪高铁以每日近300趟高铁的频率，成为国内最繁忙的高铁线路;胶济客专也以每日百十趟动车的频率，成为国内最繁忙的客专。但业内人士分析，直达线路多并不意味着济南高铁的真正“繁荣”。目前，除了京沪高铁和胶济客专，济南还在建两条高铁线路，分别是通向石家庄的石济客专和通向青岛的济青高铁。

　　可以说，石济客专未来打通的是济南、石家庄、太原、西安通道，但鲁豫两省期盼已久的郑济高铁作用将更大。郑济高铁不但可以加快河南构建“米”字形高铁网，同时济南可以利用郑州的枢纽位置，打通“西进”瓶颈，形成自己的“十字型”高铁布局，连通中原、西北、西南、华南等通道，有利于中西部地区承接东南沿海地区的产业转移。

　　郑济高铁介绍

　　郑济高铁是郑州"米"字型高铁网的重要组成部分;是连接山东省与河南省省会城市之间的高速铁路，结束了山东与河南之间不通铁路的历史。

　　作为山东"三横四纵"综合运输通道的组成部分，济南到郑州高速铁路前期工作已经启动，目前正在进行选址工作。该铁路修成后，将打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道，大大缩短山东至上述地区的铁路运行时间。

　　在以上的介绍下，大家对郑济高铁最新进展应该都清楚了，对此，大家要好好注意下。