梅汕高铁最新进展

　　梅汕高铁(新梅汕铁路)，线路起于梅州，梅汕高铁最新进展是大家目前都比较关注的。对此，关于梅汕高铁最新进展，下面，小编为大家介绍。

　　梅汕高铁最新进展

　　继厦深高铁后，“梅汕高铁”铁路客运专线目前进入了全面施工阶段，并预计2019年建成通车。梅汕高铁将连接厦深铁路潮汕站，并通过厦深铁路联络线进入汕头火车站。届时每天将有8对动车往返汕头梅州之间，汕头人乘坐高铁出行将更加方便。

　　近日，工人们正在隧道内施工，运输车辆来回忙碌。工程施工相关负责人说：“先期开工段两条隧道建设工程正加快推进，其中长近880米的秀水隧道已完成300多米，3公里长的汤南隧道已完成370米。”

　　梅汕高铁线路图

　　据了解，梅汕高铁是梅州第一条高速铁路，北起新建的梅州西站，途经丰顺县、揭阳市，南至潮州市，引入厦深高铁潮汕站。梅汕高铁正线全长122.5公里(梅州境内线路长72公里)，全线设7个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站。

　　梅汕高铁设计行车速度为250公里/小时，投资估算总额196亿元，预计2019年建成通车。通车后，梅汕高铁将开行客车36对，届时梅州可在半个小时内至潮汕，1.5个小时至厦门，2.5个小时至深圳，3.5个小时内至广州，大大缩短梅州与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离，对改善梅州交通条件、把梅州建设成为潮汕平原北上开拓腹地的枢纽、促进省际交流合作具有非常重要的战略意义。

　　招商时期规划为梅汕快速铁路:有过是否建设客专的研究而预备建设时确定为广梅汕铁路扩能改造，扩能是继承客运货运两种能力，因此2013年8月招商公告说明:是一条以兼顾客流货运的快速铁路。铁路等级:国铁Ⅰ级、双线、客货共线，设计时速200公里。

　　升格为梅汕高铁:2014年环评已经改变为建设客运专线(超越了扩改级别)。2015年开工信息说是建立时速250公里的客专，是高铁了(中国规定高铁是底线时速250的客运专线)，高于国铁Ⅰ级。类似东北的四松快速铁路升格为高铁。

　　在以上的介绍下，大家对梅汕高铁最新进展的情况应该都清楚了，希望对大家有帮助。