合青高铁最新进展

　　合青铁路由安徽省牵头主导，具体规划和设计得铁路总公司和相关省级铁路部门共同商定。合青高铁最新进展是大家所关注的。对此，关于合青高铁最新进展，下面，小编为大家介绍。

　　合青高铁最新进展

　　4月17日获悉，合青高铁合肥至新沂段项目展开第一次环评公示，这条高铁的具体线路正式公开亮相，将从新合肥西站引出，穿越安徽省东北部和江苏省北部，未来构成合肥到青岛的一条快速铁路通道。

　　根据环评公示显示，合青高铁合肥至新沂段线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。

　　合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽约221公里，江苏约109公里。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

　　据了解，合青铁路由安徽省牵头主导，具体规划和设计得铁路总公司和相关省级铁路部门共同商定。按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审，编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。

　　合青高铁规划

　　合青高铁是合肥至青岛的高速铁路，项目已进入可行性研究阶段，并于2016年4月15号第一次环评公示，力争2016年年底开工建设。线路途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线新沂南站至连云港，再接在建的青连铁路延伸至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前往江苏北部、胶东半岛将更加便捷。

　　新建的“合肥-宿迁-青岛铁路合肥-宿迁-新沂段”已第一次环评公示，有望2016年年底开工建设。全线设新合肥西、八斗岭、定远东、明光西、五河、泗县东、泗洪西、宿迁、新沂南9个车站。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

　　合青高铁建成后，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区。

　　合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价日前发布了第一次公示。从公示中看到，合青高铁从合肥北上经宿迁接入徐连客专，最终到达青岛。合青高铁计划明年开建，建成后合肥人只需坐2到3小时火车就可以到海边。

　　合青高铁建设意义

　　合青高铁建成后，合肥将进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。目前，合肥前往青岛虽然已开行动车，但需要经过济南，路程相对较远，最快也要5个多小时。而这条高铁修好后，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时，合肥前往日照，也将结束不通火车的历史，行程耗时大约在2.5个小时左右。

　　合青高铁建成后，对合肥来说，“米”字型高铁网络将“写完最后一撇”，成为无死角放射状。

　　打开合肥的铁路版图我们可以看到，目前，合肥往北有合蚌铁路，往西北有即将开工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有即将开工的合安铁路，往南有今年刚刚通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已通车多年的合宁铁路，仅东北方向尚为空白。一旦合肥-青岛高铁项目获批，并顺利开工建设，那么合肥高铁网将补上最后一撇，完成‘米’字型的形态。

　　合青高铁开工时间

　　如果进展顺利的话，合青高铁合肥至新沂段项目有望在明年开建。等这条铁路修好后，从合肥出发，乘坐火车只要2个小时就能到达沿海城市连云港，3小时到达青岛。

　　目前，合青高铁合肥至新沂段项目展开第一次环评公示，身边的朋友对有需要的话可以互相告知。