广深港高铁香港段进展慢的原因

　　广深港高速铁路香港段是中国广深港高速铁路位於香港的部份自开工以来一直备受关注，但是广深港高铁香港段进展慢的原因也一直是大家非常不解的。别急，今天小编便就这个问题来和大家讨论一下，广深港高铁香港段进展慢是为什么你们就会知道啦!

　　广深港高铁香港段进展慢的原因：

　　2014年4月15日，香港铁路有限公司召开新闻发布会宣布，因恶劣天气影响，原定2015年完成的广深港高铁香港段工程将延误至少9个月。

　　港铁对延误致歉并解释称，两星期前的黑雨天气中，元朗区出现200年一遇大雨，令工地旁斜坡的泥土松软，沙石冲入工地，有大型精密钻挖机严重受损。港铁同时表示，西九总站工程范围大，钻探有盲点，地底岩石层较预期高且硬，令工程受阻。此外，经过深圳河之后的隧道涉及湿地保护区，钻探也有困难，未能如期完成。

　　广深港高铁香港段进展慢，那么到底广深港高铁香港段什么时候完工呢?

　　根据最新消息报道，广深港高速铁路香港段预计于2018年完成，最新估算造价为715亿港元。届时能够大幅度地缩短香港与珠三角地区以至中国大陆其他主要城市之间的交通时间。

　　广深港高速铁路香港段起屹於香港西九龙填海区西九龙总站，止於香港与深圳的边境，总长26公裏。途经油麻地、大角咀、深水埗南昌、葵涌、尖山、金山以及新界的大帽山、石岗、八乡、鸡公岭、牛潭尾及米埔的地底。

　　广深港高速铁路香港段沿途不设车站，最高营运时速为每小时200公裏，每方行车方向每小时可以接载约10,000名乘客。广深港高速铁路香港段通过与广深港高速铁路广深段连接，与19,000公裏长的中国高速铁路系统网络相连。

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