合宁高铁二线最新消息

　　据悉，合肥至南京将在2018年修建“合宁二线”。合宁高铁二线最新消息成为大家所关注的。对此，关于合宁高铁二线最新消息，下面，我们一起进行了解。

　　合宁高铁二线最新消息

　　“合宁二线”严格意义上应该称为合宁客专二线，也是沪汉蓉高铁二线中的一段。

　　“合宁二线”(合肥至南京)计划将于2018年开工，工期预计3，计划新建的合宁二线已经确定是设计时速为每小时350公里的高速专线。根据计划，这条新建的合肥至南京的高铁项目新建铁路为150公里，投资230亿元。建成后合肥至南京有望实现半小时内抵达。合宁二线投入运营后，合肥和南京之间还将实现高铁“公交化”。

　　合宁高铁二线开工时间

　　从铁路部门了解到，“十三五”时期将是交通基础设施重大工程建设的重要阶段，根据计划，2016年至2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，设计项目总投资约4.7万亿元。

　　铁路方面，将重点提升中西部铁路通达通畅水平。其中，备受关注的“合宁二线”(合肥至南京)计划将于2018年开工，工期预计3年。

　　根据计划，这条新建的合肥至南京的高铁项目新建铁路为150公里，投资230亿元。

　　合宁高铁二线车程将更快

　　之所以将其称为“合宁二线”，是为了与目前已经投入运营的沪汉蓉高铁合肥—南京段相区别。据12306官网显示，目前合肥、南京之间每天同行的动车组为72趟，最短车程为54分钟。

　　李昌勤表示，新列入计划的“合宁二线”严格意义上应该称为合宁客专二线，“同样是作为沪汉蓉高铁二线中的一段”。

　　“目前的合宁线全长166公里，虽然是国内最早投入运营的客运专线之一，但受限于该条线路当初的建设条件，列车驶入这一路段就必须降速。”李昌勤称，合宁线设计时速250公里，实际运营时平均时速不超过200公里，已经影响了高铁提速的需求。

　　“计划新建的合宁二线已经确定是设计时速为每小时350公里的高速专线。”李昌勤介绍称，该专线不仅将与周边沪宁城际、京沪高铁、合福铁路等高速铁路网相匹配，还将改变现在该段客运争能的情况，使之成为实现长三角地区与华中地区密切联系的便捷高效通道。

　　“建成后合肥至南京有望实现半小时内抵达。”李昌勤透露。

　　通过小编的介绍，大家对合宁高铁二线最新消息应该都清楚了，身边的朋友需要了解的话可以互相告知。