2016梅汕高铁最新消息

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　　2016梅汕高铁最新消息

　　从潮汕机场公司了解到，中国铁路总公司决定增加投资、更改线路，在潮汕机场设立广梅汕客运专线至潮汕段(梅汕高铁)线路站点，项目预计在2018年建成投入使用。

　　梅汕高铁线路起于梅州，经丰顺、揭阳后接厦深铁路潮汕站，再经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站，线路全长120公里，规划近期每日开行36对列车，远期每日开行71对。此外，潮汕机场还积极推动地方政府建设机场空地换乘中心(GTC)，该换乘中心集大巴、客车、的士、市际轨道交通等多种交通方式为一体，对接现有潮汕机场航站楼，项目今年年底正式开工。

　　梅汕高铁机场站和换乘中心(GTC)项目建成后，潮汕机场将与厦深高铁、高速公路、城际交通实现无缝对接，从单一航空港向粤东综合交通枢纽转型，届时汕头市民仅需10分钟即可实现从中心城区的汕头火车站直接乘坐高铁到达潮汕机场，彻底打破以往从汕头市区抵达机场需要花费1个小时以上路程的格局。

　　2016梅汕高铁线路走向

　　梅州段:线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，自规划的梅州西站(梅县区南口镇南龙村附近)引出，经梅县区、丰顺进入揭阳，在梅县区畲江设畲江北站(梅县区畲江镇衫里村)，丰顺设丰顺东站(现丰顺火车站东侧)，并在丰顺县建桥镇预留建桥站(预留跨行站)。

　　揭阳段:经玉湖、新亨、锡场、炮台后接厦深高铁，在新亨设揭阳北站(揭东区新亨镇)，该段又包含广梅汕铁路揭阳段改线工程，在潮汕机场南侧设揭阳潮汕机场站。

　　潮州段:延新建厦深高铁经潮汕站到龙湖南，接厦深铁路汕头联络线。

　　汕头段:该段称为厦深铁路汕头联络线，工程范围从广梅汕铁路龙湖南至汕头站段增建第二线及厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向联络线。工程主要内容为自龙湖南出站后沿既有线增建第二线至汕头站，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里;自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线11.8公里;自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向别新建上、下行联络线9.7公里。

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