连徐高铁有新的进展么

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　　连徐高铁有新的进展么

　　从铁路部门获悉，11月5日上午，连徐高铁在连云港正式开工。该项目东起连云港市，西至徐州市，计划工期3.5年，预计2020年建成，届时从连云港到徐州只需40分钟，到郑州最快只需两个小时。

　　据介绍，连徐高铁正线全长180.03公里，其中连云港市境内53.98公里，徐州市境内126.05公里;全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年，预计2020年建成投运。

　　据悉，目前郑州到连云港只通行普通列车，路上最快也需要花费7个半小时。连徐高铁开通后，将连通已经开通的郑徐高铁，届时从郑州到连云港最快只需两个小时。

　　连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，项目辐射范围覆盖“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交会区域。该项目建设后将在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海铁路通道，进一步拓展“一带一路”东部交通廊道，实现新欧亚大陆桥头堡连云港及沿线地区与中西部乃至中亚地区紧密的对接。

　　连徐高铁建设意义

　　从连云港可一路坐高铁去西安

　　项目东起连云港市，西至徐州市，辐射范围覆盖“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇区域。该项目的建设将进一步拓展“一带一路”东部交通廊道，连徐高铁顺接郑徐高铁，沿新的陇海线延伸至西安，实现新欧亚大陆桥头堡连云港及沿线地区与中西部乃至中亚地区紧密的对接。

　　打造苏北地区“铁三角”

　　连徐高铁东接在建的连盐铁路和连镇铁路，西连在建的徐盐铁路，并将与规划纵贯苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，围合形成苏北路网“铁三角”。预计项目建成后苏北路网总里程近2000公里，全省占比由35%提升至45%，其中高速铁路达到863公里，全省占比由6.5%提升至41.6%，苏北路网密度达到381公里/万平方公里。

　　苏北五市形成1-2小时交通圈

　　连徐高铁在江苏省服务的沿线地区属于全国21个主体功能区中的东陇海功能区，贯穿江苏省城镇布局中两大发展轴之一的东陇海城镇轴线。到2020年，项目开通运营后,苏北五市将形成高效便捷、内联外通的高铁路网，区域内主要城市之间、与周边大中城市之间将形成1-2小时交通圈，群众出行的便捷性和舒适性将得到显著提升。

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