0八闽由来，在《辞海》的解释是：八闽是“福建省的别称。福建古为闽地，北宋时始分为八州、军，南宋分为八府、州，元分八路，因有八闽之称。” 《辞源》的说法是：“福建省在元代分福州、兴化、建宁、延平、汀州 、邵武、泉州、漳州八路，明改为八府，所以有八闽之称。” 还有一种说法是“七闽增一闽”:唐初增设漳州，正所谓“七闽宜增为八”，这才是八闽由来，其后宋、元的州、军、府、路的变迁，只是因其数恰好为八，正符合此前已有的八闽称谓，后人套用而已。本次活动，除领略东南汽车基地的风采，还有一个行程是主方安排到武夷山游览。 从福州出发，经闽侯、闽清、南平、建瓯和建阳，到武夷山兴田出高速，全程约380公里，行程五小时。沿途虽未下车游走，但隔窗观山水、看民居，风韵有别、风土有异，也算是日行八百里，走马观八闽，故谓之神游矣。所到之处，见峰岭耸峙，丘陵连绵，河谷、盆地穿插其间，“八山一水一分田”何其贴切。细数土特物产，材碳竹木茶，谓之丰富。去程多为上坡，东南多见花岗岩高丘陵，西北主要有武夷山脉为主，又以丹霞和喀斯特地貌显异彩。由福州到武夷，恰好东南往西北，可见福建全境地势为东南低西北高。 细细说道，中午启程，行至武夷山兴田出口，已是日暮始黑。霞色回光映衬武夷秀拔之山廓真可谓为溢彩斑斓、神仙造化。可恨人圈车内，团队统筹。不然，早就孤身奔去，支好家什，狂拍一通了。才忍未纳美景之抑郁，又熬雀跃明日之漫长。 次日鸡鸣时分，被电铃叫起。实不相瞒，山人自喻为虫子，早起恐为鸟儿所吃，故素来避开早鸟。但在武夷奇峰秀景所诱之下，在所谓负离子饱喂之下，我腾地一下起床了。 由酒店至星村的竹筏码头，我接连几次遭受“看到美景而不能拍摄”的痛苦打击，于是为抚慰可怜的心灵，决定次日私自行动，那由下一篇再表。 按罗导（游）所示，恰好每组由一美女带队，全体分三组，浩浩荡荡，摩肩接踵。穿行在码头的天南海北方言洪流之间。慨叹，盛名之下其实难副，名山大川也不外坐坐船、烧烧香......。旅游的项目和形式极其单一。 竹排列车逐一开动，后排长（船工）舌灿莲花，从古到今，从乌龟到汉堡，把沿途所见之大小石头贴了一通小广告，呵呵呵呵呵，把大家笑死了。自然也免不了有点荤段子，就算隔壁的隔壁的女排长，还有左边前边的老排长，均引起此起彼落的笑声连连。
此刻，九曲溪上的冉冉升起的水气也只好低调地消融在话语里......
从九曲到一曲，除了对悬崖绝壁上的悬棺印象较深，其他的笑过之后都交还排长了。
总的来说，游览是开心的。无登山之劳，有涉水之乐，赏武夷三十六峰、尽九曲山光水色。就是匆忙和表象了一点。不过，正因为稍微领略了武夷的碧水丹山，我想我一定还会再来的。
