0这次有机会和驴友去桂林办事.预留了两天时间,未曾想,事情只用了一天不到就顺利解决了.余下的一个星期六,便可以再次看看桂林.
大凡远方来游桂林的人基本是跟旅游团的,坐游船游漓江,所以几乎是所有人的首选,包括我及我的驴友, 均已坐过游船,所以,两人决定另寻蹊径.换种方式看漓江.
从网上得知,游漓江可以徒步,心想,这个时间是漓江的枯水期,徒步倒是不错的选择,唯一担心的地是时间和体力.
从磨盘山码头到阳朔,是漓江的风景区,其中杨堤到兴萍又是其中的精华,这段路总长20公里,步行要花5个小时,三次穿过漓江,时间上的安排必须要紧凑.否则会影响晚上的回程.两位驴友便决定要早点出发.
网上有驴友讲,从桂林市区到杨堤,没有直接的车子,只能先坐到阳嗍的班车,到杨堤的叉路口下,然后坐阳朔到杨堤的班车,从岔路口到杨堤,千万不要徒步,有10公里,除非你是头猛驴,否则,就不要徒步,否则一定会累的你口吐白沫,就像驴戴了白口罩.星期六一早,饭店匆匆结完帐,吃过早饭,7:30分拦了辆差头,到火车站,起步费,8元.在车上,驴友觉得,时间上一定要充裕,多花点钱值得,便决定直接叫司机开到杨堤码头,和司机讲价钱,要200元,最后160成交, 事后证明,从时间和效率来讲,绝对值,但价格还是偏高,回程时了解到,100元其实可以搞定.从桂林市区出发,走得是到阳朔的公路,在一半处,有个岔路口,拐上岔路,在修,颠簸的利害.
8:15,终于到了杨堤码头.下了车,发现,徒步也要买门票,16元,我们没有睬,直接到了漓江边,江边的美景顿时扑入眼帘.江岸,凤尾竹,绿色的河水,对面层叠的尖山,山头朦胧的太阳,组成悦目的景色,河边的竹筏和渡船,横七竖八的靠在河滩上枯露的石头边,真是叫野渡无人舟自横.和驴友沉浸在画里,两眼贪婪地扫荡着处景.河滩上的有小贩上来,让你有点烦,徒步哪能带多余的东西?一筏工迎上来,询问是否要筏船.商量了一下,觉得背上的行囊会妨碍徒步,便和筏工讲好价钱,150元,我们要求筏工,在景色优美处步行,累了坐筏,在步行时,筏在江里跟着我们.这是非常好的决定.
两人坐上筏,在江里飘起来,由于时间早,江上游客并不多.筏在河里飘了不远,在一滩涂上靠,两人便上岸开始徒步游,以前在游船上赏景,速度只能由船来定,这次可完全由我们来决定,景色好的,便停步多看一会,而且可以近距离看,我们一会儿在河滩上,一会儿在石堤上,一边感慨,一边看,筏船在江里远远的飘着,始终在我们的视线之内.前面一大片河边的草坪,草坪边还有秋风吹过的一片红叶林,加上远处垂直向上的漓江独有的山,不由得停下,拍照....
驴友发觉游客烧烤过留下的黑黑的痕迹,犹如疤痕,令人遗憾.
走过岸边的小石桥,在山脚下穿行,一面是碧绿的漓江水,一面是陡峭的山石.体会着不一样的漓江风景的意境..不知不觉,到了徒步的第二个渡口,全家洲渡.有人在卖小吃,品尝了一些漓江拷鱼,朝上走,进入了一个不知名的小村,这里的村民一定是长寿的.返回到漓江边,在岸边的草地上,有两头小牛在吃草,很温顺,旅游在两头小牛之间,留影.
继续步行,约走了全程的三分之一了,身上觉得开始发热了,便招呼筏工停在岸边,上了筏船,一路筏工介绍着两岸的风景,船在前面的一处滩涂又靠了一会,留影,继续前行,有一段,整个江面居然只有我们一条船,格外清静,驴友讲,最高领导也没有这样的待遇,居然"封江"让我们游.
到了九马画山,在山前的河滩上,船筏停了下来.九马画山,没人知道究竟有多少马,看你怎么想像了,反正是越想越像就是了.为什么是九马呢,驴友这样解释,不能叫五马,那叫五马分尸了.在河滩上,两人吃了碗米粉,味道不错,5元一碗.继续前行,快到兴平,这段江面,竹筏很多,再前行约10分钟,12点30分到了兴坪码头,上岸.在牌头山和二十元人民币上的真实景色留影. 和筏工告别,顺便说一句,筏工不错,淳朴,姓冯,各位如果从杨堤上筏的话,可以找他.需要电话的话,可以留言.
上兴坪码头,有小车接送,司机要10元,筏工告诉我们 2元就够了,明显斩.没坐.见我们走,司机立刻降价,没有回头.路上有一八岁小孩,推销柚子,很会说话,最后1元买了1个,结果超好吃.
码头到兴坪古镇,步行15 分,过兴坪中学,穿桥,进入古镇,古镇哪有我们家乡的优美,没看头.驴友回味着刚才的柚子味道,在镇上又买了个,结果不好吃.
上了兴坪到阳朔的班车,13:40到阳朔西街.5.5元车票.约40分钟.在西街,在欧化的街道上,两人不由得休闲了起来.在一家酒吧前坐了下来,要了咖啡,蛋糕,品味着,老外确实很多,有些像是定居在这里.
16:30离开阳朔,坐上阳朔到桂林的直达班车,15元/张.18:00到桂林市区.下车时,有一出租车司机拉客,50 元到机场,心想,如果坐机场巴士,也要20元一位,立刻上车.19:00到机场,发生小插曲,浦东机场发生坠机,下了一跳,以为飞机要晚点了,结果顺利.
