2007年的最后一天，早晨和平时上班一样醒来，拿起几天前就整理好的装备，在家门口的“超王记”吃了一碗面，四只小笼包，于8点整正式出发！
对于很低的气温早有心理准备，所以不觉得特别冷，倒是对迎面吹来的西北风估计不足，这对后面的骑行造成了很大的影响。很顺利，走的是以往熟悉的路线，从惠河路上梁溪路，一路走就上了太湖十八湾。记得上次曾经一个人爬过十八湾，到化工厂那边就没力气继续了，这次还行，一忽儿就冲过去了，数了一下，一共10个坡头。看到雪堰到了，就拐上省道走渎边线。雪堰这里是一段砂石路，没想到刚走这样的路就出了状况，爆胎了。下车看了下，是后胎，撒气的声音很响。心里一下子很沉，难道这就是光胎的命运有点担心后面的路程，别一路爆胎走过去的好。找了个桥边的草坡，花了十五分钟补好了。其实补胎也是第一次搞，那个工具包里的锉刀很不好用，使不上劲，把内胎放腿上锉了半天看看没有想象中的那种粗糙的模样。不管了，直接涂胶水吧。胶水上去的时候才明白了，只要把内胎表面的一层油搓掉就行了，可以让胶水充分依附在内胎表面上。等胶水干等了一分钟，找了个中等大小的膏药往上一帖，使劲按，不管它，直接装进轮胎，打气，用手按按，嘿嘿，不撒气，还行，搞定。
在武进境内一直在找渎边线的口子，后来看到有一个很大的广场，上面写的是“太湖湾旅游度假区”，很好的柏油路，好像还很少有人走过。犹豫了半天找不到人问路，后来不管了，反正太湖是那个方向，直接走了上去。半路上遇到个老妪，她说路倒是对的，可是要翻山才能过去。抬头看了下，前面倒是有一群山，不过刚刚从十八湾过来，信心满满，翻山就翻山吧，老子吃定你了。说翻山其实就一个山头，绕着盘山公路一会儿就上去了，不过有些地方坡度很陡，停车下来推着上去了。还没到山上的时候半天没看见一个鬼车，所以干脆把耳机戴上了听音乐，到了山上才发现很多教练车，看来这个地方倒是个不错的练车地点。看着一辆辆车子从我旁边驶下去，我看着他们，他们看着我，他们可会想到我要一路绕过太湖一个圈才回来，可能难以想象吧。可能平地上的人们也都是这么想天空飞过的鸟儿的。
绕过了山头可以极爽地冲下坡了。两手使劲地握住车把，冲过一个转弯后车速突然加快，靠！我的帽子给吹走了，下意识地急忙刹车，轮胎暴死着在路上滑行。这真是高速骑车的打忌啊！幸好我还养成了习惯前后胎从不同时刹车。车停住前的刹那看见码表数字是四十多，停车一看，45.58，呵呵，这个可是很难打破的记录了。
山下有一段环湖路，湖这边和无锡一样，造了很多别墅。从这里开始风大起来了，体力消耗很大。一鼓作气到了前面十字路口，发现左手边是渎边线的收费站，看来我是走了一条别人没有走过的岔路，不过也不虚此行啊！渎边线是一段艰难的路，照理说往南走应该是顺风才对，可是骑的时候却感觉无论路转向何方都是逆风。看看码表已经十一点多了，于是眼睛开始留意着路上有没有“停车吃饭”的标记。可真跟那什么一样，你越想要什么就越没什么，到中午十二点半的时候总算在一个叫洋溪的小镇买到一碗面吃，可是什么浇头都没有，叫老板娘加了两个荷包蛋。
马虎地吃完了中饭，也没休息，直接继续上路。走过了第一段艰难的路，总算在下午两点左右到了洑东。看到104国道的路碑和浙江省界的界牌，心里说不出的高兴。
在想象中浙江山多，应该会有很多坡要爬，可是实际上倒并非如此。应该说，从洑东经长兴到湖州这段是我走的最好的一段路：前半段一路都是林荫大道，车轮压过了从树荫间传下来的太阳光斑，心情轻松的同时，脚下不费力地把车速提到了25码以上，有的时候竟然一直保持着30码；后半段好像知道我的体力慢慢衰减，送给我一路的下坡，缓缓地趟到了湖州城。
进入湖州市区的时候码表读数已经是一百二十多，这是我从来没骑到过的里程。赶快找旅店休息和吃饭吧。没想到这旅店也和等公交一样，想找的时候半天没找到，等到住下了晚上出来却发现到处是旅店的招牌。本来呢，是想找和阳光城市花园一样的新兴小区内的旅店，新开的话比较干净，在小区内呢也比较安静和便宜。找了半天没找到，后来问了个老人，推荐我到公安局旁边找。最后住下的地方是浙江武警湖州接待处，就在公安大楼旁边，这样的地方治安是不用怀疑了，呵呵。找了个小饭馆吃了个大蒜炒肉丝和一碗炖蛋，饱饱地走了段路消食，然后再去泡了个澡，回旅店睡觉，一夜无话。一天的费用：早上早饭6.5元，中午鸡蛋面4元，水1元，晚上住宿60元，晚饭20元，洗澡10元，苹果3.5元，一共105元，略超预算。里程表133公里。
第二天还是老时间（07:22）起床，到对面的小区内吃了碗豆浆，两根油条，一个肉包，一瓶酸奶带路上吃。热豆浆真好吃啊！不过也看出来，湖州的物价比较贵，比如昨天在超市看到纯净水农夫的是1.5元，便宜的娃哈哈也要1.2元。早上油条0.7元，肉包0.5元，长的和无锡的小笼包一样大小。昨天找宾馆多走的路没白走，住的地方就在318国道旁边，一转弯就上去狂奔了。不知道是心情好还是怎么样，从湖州到南浔的时速一直保持在25以上，到了南浔感觉有点消耗过大的，在一个路边花园内休息，看地图。受了某人的蛊惑，本来在犹豫的我往南浔古镇杀了过去。没想到，三公里的路，竟然被南浔的旅游指示牌大忽悠了下。搞不懂当地的旅游局是怎么想的，去南浔的指示牌放在了靠湖州那边，要绕一个圈的三面才到，而圈的另一面就是318国道，其实完全可以古镇的时候从318国道一条直线穿过去就到了，反正我出来的时候就是这么走的。古镇挺大的，听卖门票的说要三个小时才转完，还不能带自行车进去，想想自己的体力可真没信心玩好了出来以后还能骑到吴江。最后还是放弃了，先苦后甜，到了吴江有体力的话再玩吧，现在的目标就是要努力保证环太湖成功。
过了南浔也有两种走法，一种是沿318国道到平望转北走，另一种是在不到震泽的时候往北上庙港公路，从七都八都过去，这里有一段环湖路。当时我内心的想法是：坚决走第二种方案，圆满地完成环太湖的既定目标，可是又担心遇到和宜兴那边一样的顶风路，所以妥协的那个我一直拽着我沿着318国道走下去，最后这个家伙占了上风，一路没注意到那个岔路口，等到注意到的时候发现已经马上到平望了。
这个时候发现了一个新的情况，有一个岔路地图上没有，但是路况很好，黑黑的柏油路面向我招手，指示前方是横扇和吴江。不犹豫了，冲！呵呵，这个字只能用5分钟，5分钟之后我的骑行状态就像蜗牛在爬了，骑到13.5公里还很费力，都是大风惹的祸啊。看着码表上的平均时速逐渐在下降，心痛啊。逢桥必推，mmd，就是沦落到这样的田地。这显然是一条新造的路，一路上都没有补给的地方。此刻，寒冷和饥饿已经逐渐抓紧了我的身体，感觉虚弱的胃部有一阵阵抽紧的动作。救星来了！前面停了几部婚车，赶上前去看到是当地一对新人在办喜事。顾不得颜面了，向他们讨碗热饭吃。我把车停到了院子里面，吃喜酒的人都奇怪地看着我这个外来的人，说明了来意后他们很热情，把我让到有太阳的一边，给我盛来了放着菜的米饭。真香啊！很久没吃到这样香的热饭了，骑了一路饥寒交迫，有一碗热的东西吃真的是多么幸福的一件事！告别了善良的人们，继续前进，没多久就出浙江，进入江苏吴江地界了。其实从南浔到苏州，这一段路很多都是在沿着运河的北岸走的，带来的好处是有风光可以看，坏处就是刺骨的寒风。下午两点多就到了吴江了，想想既然到了吴江，为什么不赶到苏州呢突然想起《阿甘正传》里阿甘的话：既然跑出小镇了，为什么不再往前跑下去看看呢于是他一路跑出了亚利桑那，穿越了整个美国国境，到了海岸线上折回头，往回继续跑到另一个海岸线。Md,没人知道他为什么这样做，可是他就是这样做了，反正我是想不出理由。就像这次的环太湖行，我也不知道为什么要走，可是总是要走一次的，所以就上路吧，别管这种那种的理由，一旦开始了，就永远没有回头路。
又是一个没想到，从吴江到苏州这短短的一段路，是第二条让我走的无比艰苦的路。原因还是一个：风大。总算总算，在下午4点捱到了苏州。赶忙找了一个豪客来吃牛排满足我的牛胃。滩倒在沙发里，摆出最舒服的姿势，把那个服务员使唤来使唤去，最后一聊，竟然是从无锡刚调到苏州者佳新店的。吃饱了就上路进入苏州市区寻找住的地方。开始在苏大对面找了个招待所，不过条件实在太差，后来就骑进苏大校园内找门口从女生那里问到的15块钱的招待所。Mmd，又郁闷了一次，不过也怪我这次出来仓促忘了带身份证，好说歹说不让我住。完了，15块钱的住宿泡汤了。继续上路找，又找了个武警的招待所，在干将路上，呵呵，跟武警有缘了。晚上出门找泡澡的地方没找到，郁闷，吃了碗拉面回去睡觉。费用：早饭油条0.7元，豆浆0.5元，肉包0.5元，酸奶1元，中饭免费，嘿嘿！住宿，本来说好是80，让我交200押金，我只给了150，第二天门房是被我叫醒的，退钱的时候还蒙松着眼睛，当我押金200了所以退给我120，呵呵，实际花费30元。豪客来法式红酒牛排30（有优惠券），拉面20元，豆奶1升装7元，苏州特产松饼22元。总共花费111.7元，又小超了，今天2008元旦，骑了122公里。
原来准备第三天在苏州市内逛逛再回无锡的。可是早上起来感觉状态不算太好，两条大腿晚上都很胀痛，放松不下来，保险起见，直接杀回无锡去！起床下地的时候感觉左膝膝盖有点错位的疼痛，难怪，骑了200多公里了，左腿平时是支撑腿，骑车自然也用力多点，所以受伤了。这下上坡也不敢用力了，能用右腿骑上去就骑，不行就下来推行。上了312国道，一切都很顺利了，看着路牌上写的离无锡的距离从74公里一点一点地变少，疲累的感觉却越来越多。所有的疲劳都在这一天爆发了。这一段是整个路程中第三段也是最后一段艰苦的路程。还好，没有走错路，很顺利的转到新安，华庄，经东絳（土字旁），用一顿豪客来牛排的奖赏支撑着自己，终于撑到了蓉湖大桥下面，吃完牛排回到家里。费用：早上早饭小馄饨2.5元，烧饼1.5元，油条0.5元。豪客来极黑猪加土豆泥28元（优惠卡），总共32.5元。三天总共费用249.2元，里程320公里。
写累了，不总结了。
