明港东火车站
石武客运专线河南段8标明港东站在河南省信阳市明港镇东部，是河南境内唯一的非地级市车站，为小型中间站，2台4线(即2个站台、4条轨道)，2008年12月1日开工，计划于2011年12月31日前建成，长1800米，宽55米。距离明港机场仅3.5公里，可以与明港机场形成铁路运输和航空运输的对接。
石武客专明港东站站房和雨棚部分由中铁建工集团有限公司深圳分公司承建。深圳分公司承建的石武客专河南SWZF-3标段内三座站房信阳东站、驻马店西站、明港东站。路基由中铁八局石武客专河南段项目二分部承建。还有中铁建电气化局。
石武客运专线河南段8标明港东站在河南省信阳市明港镇东部，是河南境内唯一的非地级市车站，为小型中间站，最高聚集人数500人。车站整体造型方案概念为“珠围翠绕，中原之樽”，来源于中国“贵和尚中”的文化和地处索有“小香港”之称的中州明镇，皆在创造继承历史，开拓进取，整体造型简洁，动感通畅，皆在创造独特的现在交通建筑，采用实腹梁结构，现代简洁，经济合理，为到站旅客营造清新亮丽的城市第一印象。
明港东站总建筑面积2977㎡（未含入口玻璃雨棚篷水平投影面积）；其中站房面积2475㎡，并入生产生活有房502㎡；建筑层数主体一层(局部两层)，建筑高度16.9m；站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系；层面采用钢筋混凝土屋面；建筑结构使用年限50年；站房为线则下站房。明港东站站台雨棚结构覆盖面积为12409.7㎡，雨棚总长度国442.5m，2台4线(即2个站台、4条轨道)，基本站台雨棚标准段宽度为13m，局部宽度22.5m，二站台雨棚标准段的宽度为13m。雨棚结构形式为带拉杆的悬挑钢架，柱采用双肢钢管混凝土柱，钢梁采用焊接H型梁。
石武客专河南段2011年9月份正线联调联试。
| 车次/车型 | 始/终站 | 开出/终点 | 历时 | 操作 | 预订 |
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过 明港东 到 武汉 |
21:00 22:12 |
1小时12分钟 |
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过 明港东 到 武汉 |
16:11 17:50 |
1小时39分钟 |
纠错 | 订票 手机抢票 | |
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过 明港东 到 北京西 |
08:35 14:23 |
5小时48分钟 |
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过 明港东 到 北京西 |
12:00 16:43 |
4小时43分钟 |
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过 明港东 到 北京西 |
18:07 22:20 |
4小时13分钟 |
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过 明港东 到 西安北 |
16:46 20:29 |
3小时43分钟 |
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过 明港东 到 广州南 |
18:06 23:08 |
5小时2分钟 |
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过 明港东 到 北京西 |
19:51 00:21 |
4小时30分钟 |
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过 明港东 到 郑州东 |
19:31 20:56 |
1小时25分钟 |
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过 明港东 到 广州南 |
15:05 20:25 |
5小时20分钟 |
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过 明港东 到 武汉 |
16:19 17:11 |
0小时52分钟 |
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过 明港东 到 西安北 |
16:46 -- |
7小时14分钟 |
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过 明港东 到 广州南 |
15:05 20:26 |
5小时21分钟 |
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火车站内容说明
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