恩施是目前湖北省西南地区重要的旅客、货物集散地，客运中心站的建设不仅能缓解恩施市城区的交通压力，优化客运布局，而且能实现公路与铁路、航空运输相互衔接，对于构建综合交通运输体系，提升恩施公路运输枢纽城市地位具有重要意义。
车站规模
根据恩施国家公路运输枢纽总体规划，恩施城区将兴建3个车站，扩建1个车站，老城区几个车站全部退出市场。
车站设计年均日旅客发送量30000人次，按一级客运站规模设计。项目总规划用地面积77300.7平方米;其中客运站建筑面积46526.1平方米，客运配套管理用房建筑面积9989.8平方米;
恩施市客运中心为一级站，是恩施州唯一承接公铁两种运输方式换乘的综合交通枢纽，是公铁联运综合型客运站、公路客运信息中心，为铁路客流提供集散服务，同时为旅游客流提供服务，主要服务于新城区，以发送东向、西向的中长途客流为主，兼顾其他方向客流，设计日发送能力15000人。
车站规划
其投资规模和建设标准为恩施州交通站点建设中最高等级。该项目的建设将成为恩施市乃至恩施州交通基础设施建设和城市建设的形象工程之一，并将直接影响恩施公路运输枢纽总体规划项目的建设进度和形象，其意义重大、影响深远。但从全省站场建设情况看，恩施客运中心站在全省7个交通枢纽城市客运中心站的建设进度中排名最后，其它交通枢纽城市客运中心站场均已相继完工，即将投入使用。
建设规划
2009年12月24日国家公路运输枢纽恩施客运中心站正式开工。
2007年被国家交通运输部列为全国179个国家公路运输枢纽之一。
恩施客运中心站已被纳入《恩施市公路运输枢纽总体规划》"三客三货一中心"的布局方案中，
并同时被列为省、州、市交通基础设施建设重点工程项目之一。
2008年底已获得省交通厅、省运管局项目可行性批复。
2009年完成征地和初步设计等前期工作并开工建设。
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