永泰火车站
永泰火车站站前广场建设方案经专家论证，目前已经初步确定。根据方案，广场总面积达3.6万平方米，并将在火车站北部新建站前大道，两项工程总投资2.2亿元。
据永泰县建设局工作人员介绍，站前广场将分为站前交通圈、商业办公区、生态主题旅游度假区和体育文化区4个片区。据悉，火车站规划地区主要包括交通集散、市民休闲、长途客运三大功能地块，主要通过标高70米的步行平台进行连接组织。南环西路南部火车站地区设置公交场站等，南环西路北侧设置市民广场、长途客运站等。 火车站地区开发建设分为两个阶段，一期建设以站前广场为中心的综合交通改造为重点，建设完善配套商业、东部步行交通走廊等。广场总面积3.6万平方米，并将在火车站北部新建站前大道，经汤洋建桥接203省道，两项工程总投资2.2亿元，等向莆铁路永泰段建成通车时，地上配套也将落成。2013年，站前广场及通站道路项目已基本完成房屋拆迁工作，永泰县政府已与福建旺昆仑投资有限公司签约。
向莆铁路建成后，将缩短永泰到福州的时间，沿着铁路，永泰西可承接省内三明，外省江西、上海等城市，东可接莆田等沿海城市，永泰的“福州后花园”称号实至名归，也将成为江西等内陆省份连接海峡西岸经济区的必经通道。不仅如此，铁路建设也将给永泰旅游业、城区扩展、工业招商带来前所未有的机遇。永泰县副县长陈坤奎介绍说，2006年永泰接待游客人数70多万，2013年预计达80多万。向莆铁路建成后，旅游业的增长很可能实现井喷式增长。
由于向莆铁路将经过泰宁、将乐等旅游资源丰富的地区，如果连接起来，向莆铁路福建段将是一条旅游专线。届时，通过这条专线，上海、北京等国内其他地区的游客可以一站式游览永泰、泰宁、将乐，三地的旅游资源可以互相借势，发挥聚集效应。同时，由于与福州的交通更便捷，福州及省内其他地方的游客也将增加。铁路建成后，永泰将拥有2个火车站，同时具备客货运资格，永泰的工业招商将因此受到积极影响。
| 车次/车型 | 始/终站 | 开出/终点 | 历时 | 操作 | 预订 |
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过 永泰 到 福州 |
14:39 -- |
9小时21分钟 |
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过 永泰 到 汉口 |
16:11 23:01 |
6小时50分钟 |
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过 永泰 到 厦门北 |
12:35 13:57 |
1小时22分钟 |
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过 永泰 到 汉口 |
10:39 17:06 |
6小时27分钟 |
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过 永泰 到 厦门北 |
13:05 14:18 |
1小时13分钟 |
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过 永泰 到 漳州 |
16:27 18:07 |
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过 永泰 到 厦门 |
20:46 22:32 |
1小时46分钟 |
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过 永泰 到 南昌 |
19:53 23:18 |
3小时25分钟 |
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过 永泰 到 汉口 |
16:02 22:27 |
6小时25分钟 |
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过 永泰 到 深圳北 |
11:43 16:48 |
5小时5分钟 |
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过 永泰 到 南昌 |
08:55 12:18 |
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过 永泰 到 福州 |
08:52 09:18 |
0小时26分钟 |
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过 永泰 到 南昌西 |
14:38 17:43 |
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过 永泰 到 南昌西 |
18:52 22:03 |
3小时11分钟 |
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过 永泰 到 三明北 |
19:19 20:25 |
1小时6分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
11:22 11:48 |
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过 永泰 到 重庆北 |
09:06 22:13 |
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过 永泰 到 重庆北 |
09:06 -- |
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过 永泰 到 长沙南 |
09:59 15:51 |
5小时52分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
11:55 12:21 |
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过 永泰 到 福州 |
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0小时25分钟 |
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过 永泰 到 漳州 |
11:15 13:01 |
1小时46分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
22:07 22:33 |
0小时26分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
21:52 22:17 |
0小时25分钟 |
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过 永泰 到 南昌西 |
14:04 17:28 |
3小时24分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
22:03 22:29 |
0小时26分钟 |
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过 永泰 到 南昌西 |
07:57 11:13 |
3小时16分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
21:28 21:54 |
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过 永泰 到 长沙南 |
09:59 15:51 |
5小时52分钟 |
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过 永泰 到 福州 |
21:52 22:17 |
0小时25分钟 |
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过 永泰 到 南昌西 |
18:54 22:08 |
3小时14分钟 |
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永泰火车站内容说明
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