郁南县位于广东省西部、西江中游南岸，是广东沟通大西南的桥头堡。G80广(州)昆(明)高速公路、“黄金水道”西江穿境而过;建设中南(宁)广(州)高速铁路穿越郁南中心地带并在都城镇和南江口镇分设郁南火车站和南江口火车站(隔江相望德庆县城)，通车后郁南将从珠三角的边缘地带进入穗港深的“三小时生活经济圈”。郁南县矿产资源丰富，名优特产种类繁多。矿产资源储量大，品位高。郁南是粤西重要的农林产区，材蓄积量达394万立方米，是广东省用材林基地县之一。国家地理标志有郁南无核黄皮、郁南无核砂糖桔、东坝蚕茧等。

　　行政区划编辑全县辖都城、东坝、宋桂、连滩、河口、大湾、建城、千官、通门、桂圩、平台、宝珠、历洞、大方、南江口等15个镇，总面积1966.2平方公里，总人口48.49万人(2006年)，县人民政府驻都城镇。1979年，全县辖1个镇(都城镇)和18个人民公社(平台、附城、桂圩、罗顺、建城、宝珠、通门、大方、大全、大湾、千官、河口、连滩、历洞、东坝、宋桂、南江口、罗旁公社);1983年，全县辖1个镇(都城镇)和18个区(平台、附城、桂圩、罗顺、建城、宝珠、通门、大方、大全、大湾、千官、河口、连滩、历洞、东坝、宋桂、南江口、罗旁区);1987年，全县辖13个镇(都城、平台、桂圩、通门、建城、罗旁、千官、大湾、河口、宋桂、东坝、连滩、南江口镇)和6个乡(附城、罗顺、宝珠、大方、大全、历洞乡);1989年，撤销附城乡建制，其行政区划归都城镇管辖;1993年，全县辖18个镇(都城、东坝、宋桂、连滩、河口、大湾、建城、千官、通门、桂圩、平台、宝珠、历洞、大方、南江口、大全、罗顺、罗旁镇)，32个社区、177个行政村;2003年，大全镇并入千官镇，罗顺镇并入桂圩镇，罗旁镇并入建城镇;截至2006年末，全县辖15个镇(都城、东坝、宋桂、连滩、河口、大湾、建城、千官、通门、桂圩、平台、宝珠、历洞、大方、南江口镇)，31个社区、177个行政村。

　　郁南县位于广东省西部，是山区县、沿江县份。县境东接云安县，南邻罗定，西界广西苍梧县、岑溪，北与封开、德庆两县隔江相望。地处北纬22°48′~23°19′′，东经111°21′~111°54′之间，辖区面积1966.2平方公里(1998年勘定)，居云浮地区五县市次位。县城都城镇沿西江而建，东距省城广州290多公里。截至2006年，全县辖15个镇，总人口48.49万人，其中非农业人口9.44万人，人口密度为246人/平方米。

　　气候

　　郁南县属亚热带季风气候区，年均气温26℃，年均降雨量1433㎜，节气明显，无霜期长。春季冷暖多变，阳光偏少，多低温阴雨;夏季高温多雨，初夏温暖，盛夏炎热，是台风的出发季节，雨量集中;立秋之后，气候逐渐干燥，且为台风持续频繁时段;冬季低温少雨，冷空气活动频繁，有霜冻出现。县境位于北回归线南侧，地面接受太阳辐射比较多，光照资源丰富，强度大。

　　河流

　　县内雨量丰富，河流众多。西江循县东北部边境流过，流经郁南河段长64公里。西江一级支流——南江下游河段穿过县南部，流经郁南河段长112公里，集雨面积960平方公里。县内还有属于两江的大小支流12条，县境内共长555.4公里，集雨面积3461平方公里。12条支流中，最长的为建城(罗旁)河，长64公里，集雨面积606平方公里。长度31~40公里的有千官河、大方河、桂河，长度20~30公里的有平台河、宝珠河、连滩河、黑河，长度20公里以下的有宋桂河、逍遥河、深步河(郁南段)、白石河(郁南段);集雨面积超过100平方公里的有桂河、千官河、连滩河、宝珠河、大方河，其中7条均在100平方公里以下。全县有水域面积(含河流、塘、水库)47.82平方公里(折合71730亩)，占全县总面积2.44%。

　　自然资源编辑郁南县矿产资源丰富，名优特产种类繁多。矿产资源储量大，品位高。郁南是粤西重要的农林产区。盛产木材、松脂、肉桂、木薯、蚕茧、水果、竹笋、以巴戟为主的南药、茶叶等，建城无核黄皮、都城蜜枣、庞寨荔枝、河口吕宋芒和板栗、竹笋、南江口绛柚等名优特产更是闻名遐迩。木材蓄积量达394万立方米，是广东省用材林基地县之一。郁南县已形成了食品、医药、电池、电线、电缆、塑料制品、林产化工、机械、服装等颇具优势的工业行业，并成为全国干电池生产第一大县和国内液力产品两大生产基地之一。

　　交通概况编辑郁南县的交通条件，历史上水路交通比较方便、发达，而陆路交通相对滞后，成为障碍经济发展的软肋。1979年后，为适应经济发展的需要，改善投资环境，贯彻“民办公助”、“民工建勤”的公路建设方针，以集资、捐资、贷款、国家补助的办法筹集资金，加快建设步伐。1979～1991年，全县新建公路89.9公里、筑水泥路44.7公里、铺柏油路16.4公里。至1994年，全县有公路69条，总里程608.3公里，其中硬底化公路有56.7公里，其余全是沙土路或泥路;公路密度为每百平方公里30.9公里。全县未通公路的村委会，共有37个，占全县村委会总数的21%。1994年，县委、县政府提出“建设大通道，改善大环境”的工作思路，把公路建设作为基础设施和改善投资环境的重点工作来抓，全县公路建设得到较快发展。1997年全县基本实现村村通公路，1999年5月1日，郁南县南江口镇与德庆县城的德庆西江大桥建成通车;省道荔朱线、云古线经西江大桥与国道321线连接，逐步改善交通。1994～2000年，全县新建公路403.7公里，改造公路438.4公里(水泥路、沥青路)。2000年，全县公路通车总里程1110.51公里，公路密度每百平方公里56.7公里，全县18个镇有11个镇实现通村公路硬底化，177个村委会有143个村委会通混凝土路，占村委会总数的80.79%;二级公路发展到402.5公里;与此同时，全县建设多个内河港口、码头、公路桥梁和公路站场等设施。全县建成以省道为干线、县道为支线、村道为脉络，二级公路通市达镇，一桥连接国道，水泥公路通行政村的公路交通网络，为地方经济发展创造良好的交通环境。

　　公路铁路

　　国家高速G80广昆高速公路贯穿县域，省道279线、352线构成全县交通大骨架。南广高铁在县城(都城镇)附近设有郁南站(位于平台镇域)，在南江口镇设有南江口镇(主要客源为德庆县居民)。

　　都城公交

　　郁南高铁专线①：郁南汽车站→供电局→锦江小学→恒信广场→河提市场→文化广场→新中医院→教育局→城北路口→民政局→好景城→飞凤车站→职校→新城→新建→大兴塘→郁南高铁站封开高铁专线②：郁南高铁站→平凤→封开江口汽车站①发车时间：7:00-21:00，半小时一班，无人售票，单程5元。②暂未开通。