合肥，安徽省省会，古称庐州、庐阳。安徽省的政治、经济、教育、金融、科技和交通中心，皖江城市带核心城市，合肥都市圈中心城市，长三角城市经济协调会城市，长江中下游城市群副中心城市，同时也是华东地区综合交通和通信枢纽之一。合肥位于安徽省正中央，长江、淮河之间、巢湖之滨，襟江拥湖，沿海腹地、内地前沿、具有承东启西、贯通南北的重要区位优势。自秦建制至今已有2200多年历史，曾为扬州、合州、南豫州、庐州、德胜军、淮南西路等治所，有“江南唇齿，淮右襟喉”、“江南之首，中原之喉”之称，历为江淮地区行政军事首府。合肥拥有三所国家实验室和四座重大科学装置，是仅次于北京的国家重大科学工程布局重点城市。合肥是全国首座国家科技创新型试点城市，同时也是世界科技城市联盟会员城市。是中日韩围棋三国赛的永久举办地。合肥是首批三座中国国家园林城市之一，自然景色锦绣多姿，文化古迹甚多。行政区划编辑合肥市辖瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、长丰县、肥东县、肥西县、庐江县，代管县级巢湖市，并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。土地面积达1.14万平方公里，常住人口达755万人，占全省总人口的12.6%。其中，城镇人口达486万人，乡村人口266万人，城镇化率达64.6%。地理环境编辑地质

　　合肥地区处于燕山期断陷盆地之中，所见地层以中生界侏罗系以来地层为主。从老到新分述如下：侏罗系上统，市区分布于杏花村以西至董铺水库一线，大致呈东西向延伸，西部较阔，东部较窄。主要岩性为砾长石、石英砂岩、中细中粗粒砂岩。此外，还夹有砾岩和薄层泥岩、粉砂岩。岩层产状：走向北西西，倾向北东，倾角20度左右。白垩系下统分布于西北部，尤以南淝河上游以北分布面积较广。岩性为长石、石英细砂岩，夹有粉砂质泥岩和泥岩。岩层产状：走向北西西，倾向北东，倾角10度左右。白垩系上统在合肥市有大面积的分布，主要在北部和西南部。岩性为中细粒砂岩，夹有薄层泥岩。大蜀山出露点的岩层产状为走向北西西，倾向北东，倾角8度。下第三系古新统集中分布在东南部。岩性为粉细砂岩、粉砂质泥岩和泥岩。自西向东具有颗粒变细、泥质增多的趋势。第四系上更新统主要分布在低岗地区，面积广大。厚度一般为10~30米。岩性下段主要为亚粘土、轻亚粘土或粉细砂层。上段主要为粘土，偶夹有亚粘土。第四系全新统分布于南淝河及其支流的河谷平原，呈条带状展布。地层厚10~20米。岩性为粘土、亚粘土、轻亚粘土，夹有粉细砂。

　　合肥滨湖新区火山岩在合肥市有零星出露，其范围较小，主要沿断裂展布。其中，橄榄辉绿岩分布于大蜀山95~100米顶部，冲穿于上白垩系上统红砂岩之上，系火山岩颈。辉绿岩墙分布于环湖东路采石坑中，穿插在侏罗系上统砂岩内，近垂直状。这两个火山岩体均形成于第三纪始新世~上新世(距今5500~250万年)。肥东低山丘为大淮阳地质延伸部分，太古界片麻岩、元古界磷片岩及震旦属变更岩裸露，燕山运动时侵入岩浆带来了丰富的矿藏，如铁、磷灰石、云母、白云岩、花岗岩、石棉、石英石等。长丰北部舜耕山脉为寒武系——奥陶系地层，有灰岩、瓷土、大理石、石英砂岩等。肥西大部分为大别山凹陷隆起余脉(西、中、北部)形成的低山丘陵，主要为沉积岩，如红砂岩、砾岩及大别山杂岩，出露及地下分布广泛。其东南沿巢湖系合肥凹陷之中生代地层(巢湖盆地);西北部系大别山凹陷之淮河低台地，形成有小块平原。巢湖北、西岩平原，为近代冲积型地层。

　　地貌

　　合肥地处江淮丘陵，北起舜耕山，南至巢湖盆地周围，大部分地域

　　水韵合肥岗冲起伏，垄畈相间。总的地势是中部高，南北低。江淮分水岭横贯中部(大别山余脉)，自六安龙穴山进入肥西牛尾巴山，向东延伸，经大潜山、官亭、焦婆、大柏店、将军岭，至长丰山土山、吴山和肥东县中北部八斗岭、广兴一带高岗出境，进入定远县继续向东延伸。自肥西小蜀山北三向庙，有江淮分水岭南侧的一个分支(古称“龙干”)延伸向东，经南三十里岗、大蜀山向市区延伸，形成合肥市区中间高、南北两侧低的局部地貌特征。江淮分水岭以南为长江水系，流域面积4316平方公里，地势由北向南(巢湖盆地周围)倾斜，沿巢湖一带形成冲积平原，地势平坦，土地肥沃，圩畈绵延。江淮分水岭以北为淮河水系，流域面积2950平方公里，地势由南向北倾斜，大部分为海拔高程30~50米台地，沿瓦埠湖、高塘湖周围有小块狭长的冲积平原。

　　气候

　　合肥属亚热带湿润性季风气候。

　　合肥掠影

　　地处中纬度地带，位于江淮之间，全年气温冬寒夏热，春秋温和，属于暖温带向亚热带的过渡带气候类型，为亚热带湿润季风气候。年平均气温15.7度，降雨量近1000毫米，日照2100多个小时。合肥的气候特点是：四季分明，气候温和、雨量适中、春温多变、秋高气爽、梅雨显著、夏雨集中。春天：冷暖空气活动频繁，常导致天气时晴时雨，乍暖乍寒，复杂多变。夏季：季节最长，天气炎热，雨量集中，降水强度大，雨量主要集中在5-6月的梅雨季节。秋季：季节最短，气温下降快，晴好天气多。冬季:天气较寒冷，雨雪天气少，晴朗天气多。

　　水文

　　合肥合肥市气候湿润，水系发育分别源于江淮分水岭两侧，或南流注长江，或北流入淮河。属长江流域的河流主要有南淝河、店埠河、丰乐河、派河等;湖泊主要有巢湖。属淮河流域水系的河流主要有东淝河、高塘河、庄墓河等;湖泊主要有瓦埠湖、高塘湖。兴修的有跨流域的淠杭灌溉河总干渠、滁河干渠、瓦东干渠等工程以及几十座水库和数千口塘坝。这些水流组成水网，为防洪、灌溉、供水、航运、养殖、旅游提供了有利条件。地面广泛粘土覆盖，丘陵岗地渗透性较差，地下水比较贫乏。交通编辑公路

　　拥有G206国道，G312国道，合肥绕城高速(G4001)，京台高速(G3)，沪陕高速(G40)，沪蓉高速(G42)，合安高速公路，合淮阜高速公路，合芜高速(G5011)，是中国重要的公路枢纽。

　　铁路

　　现有火车站合肥站、合肥南站(建设中)、合肥西站、合肥北城站、水家湖站、肥东站、庐江站、巢湖站，拥有合武高铁，合安城际铁路，合宁高铁，淮南铁路，合九铁路，宁西铁路，商合杭高铁，京福高铁(建设中，其中合肥至蚌埠段合蚌高铁于2012年10月16日正式开通运营)，合肥铁路枢纽南环线。合肥南站将建成立体换乘枢纽，规模列华东第四位。规划中建设中的合庐铜铁路，商杭高铁合肥段，合安九客运专线，郑合高铁等将使合肥铁路交通更加便利。

　　民航

　　合肥新桥国际机场是国际4E级枢纽干线机场，已于2013年05月30日零点

　　合肥新桥国际机场

　　正式启用。其位于城区西北部高刘镇，距中心城区约31.8公里。机场总共分三期建设。一期工程航站楼面积为10.85万平方米，跑道长3400米，设计年旅客吞吐量为1100万人次。新桥国际机场服务于现代化环湖大都市--合肥，以及淮南、六安、桐城等合肥都市圈城市，并辐射全国大部分地区。其中一期已于2013年05月30日正式投入使用，为4E级全国枢纽干线机场。三期全部建成后的合肥新桥国际机场将成为具备亚洲最高飞行区4F等级的机场，可供世界上已投入商务运营的所有飞机起降。

　　水运

　　合肥港是全国28个内河主要港口之一，位于省会合肥南淝河畔，年吞吐量为500多万吨，航道等级为三、四级，可常年通航千吨级船舶。2014年1-3月份，合肥港国际集装箱码头完成集装箱吞吐量31927TEU，同比2013年增长68.78%;件杂货吞吐量5.20万吨，同比2013年增长170.83%。虽然受传统的春节假期的影响，但合肥港国际集装箱码头一季度吞吐量任然保持稳定增长势头。同时，1-3月份码头单月集装箱吞吐量也保持在1万上下，其中3月份单月集装箱吞吐量达到13395TEU，再次刷新历史记录。

　　另外，一月份合肥港成功引进伊朗航运(IRISL)在我港设立还箱点，伊朗航运(IRISL)逐渐将原先FOB芜湖货物全部转移至FOB合肥出口，伊朗航运(IRISL)也成为真正意义上第一家将合肥港作为指定启运港的国际集装箱干线班轮公司。

　　地铁

　　合肥地铁是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。轨道交通远景线网总长322.5公里，其中市区线路7条，全长215.3公里;市域线5条(含1条机场专用线)，全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成，共设置了15个轨道交通枢纽，全长181.1公里。