北京将评估分时分区单双号限行措施

 　　北京将评估分时分区单双号限行措施

　　北京将评估分时分区单双号限行措施有哪些呢?北京市交通委表示，将启动2013年保障交通畅通措施的研究，重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案，并评估特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。下面一起来料下北京将评估分时分区单双号限行措施。

　　未现大范围长时间拥堵

　　为应对“最堵9月”带来的交通运行压力，北京市开展了“畅通北京绿色出行月”缓解交通拥堵专项行动，出台多项措施应对。昨日，北京市交通委发布了最堵9月缓解拥堵的工作情况报告。

　　报告指出，9月全月未出现大范围、长时间的交通拥堵。当月全路网工作日早晚高峰平均交通指数6.4，较2010年同期下降15.8%，较2011年同期提高10.3%。

　　9月份第四周工作日交通运行节前特征明显，平均交通指数为6.9，晚高峰平均交通指数为8.0。9月25日(周二)全市普降小到中雨，晚高峰平均交通指数达9.5。

　　东、西城高峰严重拥堵

　　城六区交通畅通情况与去年同期相比有所下降，其中东城、西城高峰平均指数处于“严重拥堵”等级，朝阳、海淀处于“中度拥堵”等级，丰台处于“轻度拥堵”等级，石景山处于“基本畅通”等级。

　　此外，公共交通客运量略有增加。今年9月份，公共交通客运量为6.4亿人次，同比增长4.8%，其中公共电汽车客运量4.3亿人次，同比增1.4%，轨道交通客运量2.1亿人次，同比增12.5%。

　　北京将评估分时分区单双号限行措施

　　深入推进错时上下班方案

　　报告提出将启动2013年保障交通畅通措施的研究。重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案。2010年4月，市政府发布关于进一步完善错时上下班措施的通告，自4月12日起，市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业，实施新的错时上下班措施。相关单位的上班时间将由8时30分调整为9时，下班时间由17时30分调整为18时。在京中央国家机关及所属社会团体和企事业单位，学校、医院、大型商场上下班时间不变。

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　　错时上下班难成硬性规定

　　中国道路协会秘书长王丽梅认为，弹性工作制和错时上下班是一种良性的疏堵方式，这也是北京交通发展的方向。目前，国外采取这种疏堵方式的很多。现在网络相对发达，完全有条件实施家庭式办公，这样就会减少出行带来的拥堵。

　　另外，由于各单位的特点不一，弹性工作制和错时上下班难成硬性规定。此前，只是市属政府机关、事业单位等错峰上下班，而且时间只有半小时，效果不明显。如果把更多的企业纳入错峰范围，并且时间拉得长些，错峰的效果会更明显。这需要相关部门根据具体情况协商制定细则。比如，垂直机构实施统一细则，卫生系统、交通系统根据自己特点实施不同的上下班时间。

　　王丽梅认为，弹性工作制和错时上下班政策需进一步推广，但目前很多部门的认识不够，当然也缺少具体的实施细则。

　　以上就是小编介绍的北京将评估分时分区单双号限行措施，希望对觉得了解北京将评估分时分区单双号限行措施有所帮助。

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