MH370失联一个月 中国搜寻技术遭质疑

 　　MH370失联一个月 中国搜寻技术遭质疑

　　MH370失联一个月，中国搜寻技术遭质疑“海巡01轮”是怎么在茫茫大海中听到疑似信号的?船上有哪些神秘装备?如果真的能确定，黑匣子能被打捞上来吗?近期，为何中国搜寻技术遭质疑呢?下面一起来了解下中国搜寻技术遭质疑具体详情。

　　MH370失联一个月 中国搜寻技术遭质疑

　　黑匣子落水后，自动激活信标，每秒发出一次频率为37.5kHz的水声脉冲信号，这是国际民航界为寻找落水黑匣子而设计的特殊功能。不过，在没有发现飞机残骸，未能确定坠机地点的情况下，就在海上探测脉冲信号，这种堪比“大海捞针”的行动，此前并没有太多成功案例。这也难怪，消息发布后，国外媒体在跟进之余，有一些质疑。

　　质疑的理由中很重要的一条有：中国海事船设备陈旧，“探测仪只能探测到海面以下200米的信号，怎么能在4000米水深的南印度洋创造奇迹?”对此，王良玉表示，这是误读。这次“海巡01轮”出海，携带了多套海测设备，包括1套黑匣子搜寻仪、2个潜水机器人、1套旁侧声纳和磁力仪，这些设备完全是国外引进的，尤其是能探测脉冲信号的黑匣子搜寻仪，是由生产航空黑匣子的同一家公司提供的，水下最佳探测范围是2000米，最大探测范围是5000米，“不存在200米设备探测4000米海深的怪事。”

　　MH370搜救范围最广

　　覆盖了768万平方公里，相当于印度洋海域11%，地球表面1.5%的面积

　　马来西亚航空MH370班机失联已超30天，各国飞机舰船开销高达5330万美元(约3.3亿元人民币)，打破了费时两年寻获的法航447失事搜寻费用5000万美元的纪录，注定成为航空史上最贵的搜寻行动。

　　参与马航失联客机搜寻的国家数量已经从14个增至26个，组成了史上规模最大的跨国海空搜寻行动。

　　此外，搜寻范围最大时覆盖了768万平方公里，整整224万平方海里，这相当于印度洋海域11%，地球表面1.5%的面积，史上最广。

　　1

　　仓促的结论

　　多国翻遍越南所有领海

　　3月8日7时24分>>

　　马航MH370航班“失联”。一周后，越南前方指挥部副总指挥吴河中表示，已将所有领海搜遍，没有结果。

　　2

　　神秘的折返

　　搜寻转向安达曼海域

　　3月9日>>

　　马空军司令称，MH370或曾中途折返。

　　3月12日>>

　　开始搜寻位于马六甲海峡西北部的安达曼海峡。

　　3

　　惊人的消息

　　勾勒“两大走廊”路线

　　3月15日>>

　　两大“走廊地带”被曝光。

　　3月17日>>

　　参与搜寻的国家数量已经从14个增至26个。

　　4

　　漫长的搜寻

　　发现两个疑似信号

　　3月24日>>

　　马来西亚总理纳吉布发布消息，MH370航班“终结”，无人生还。

　　4月5日>>

　　中国“海巡01”轮侦测到疑似黑匣子的信号。此后，澳大利亚也发现了可疑信号。

　　动态

　　中澳侦测到信号

　　相距仅600公里

　　据新华社电 澳大利亚方面7日表示，“海盾”号军舰6日两次侦测到水下脉冲信号，一次持续2小时20分钟，一次持续13分钟，特征与黑匣子信号相符，发现信号的位置与中国“海巡01”轮侦测到信号的位置相距仅600公里。这使目前侦测失联客机黑匣子释放信号的区域大幅缩小。

　　马航搜寻促进业界四大转变

　　搜寻过程推动了航空技术、国际搜救合作、政府危机应对、媒体报道等多方面的转变。

　　通过以上小编介绍的中国搜寻技术遭质疑，为何中国搜寻技术遭质疑呢?值得我们思考。

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