沈阳公交开始执行冬季运营方案

　　 昨天开始到明年的31日，我公共交通执行冬季运营方案。全市184条公交线路在籍车辆为4657台，与去年同期相比增加324台。其中：方案配车4312台，比去年同期增加218台；预备车345台，比去年同期增加106台；总配班4794个，比去年同期增加202个；全日车次42957个，比去年同期增加1810个；早高峰配车4121台，7282个车次；晚高峰配车3788台、6201个车次；日总行程711312公里，比去年同期增加48846公里，营业行程685202公里，比去年同期增加46921公里。

根据冬季公交运营实际和乘客出行特点，我市公交冬运主要侧重以下几个方面: 方案细化。根据工作日和节假日市民出行需求的不同，冬季方案细化为工作日方案和节假日方案。其中：工作日方案侧重于早、晚高峰时段客量集中的问题，要保证各线路运力充足、车隔合理，解决早、晚高峰乘车难的现状；节假日方案则侧重于市民购物、出游等休闲活动的出行需求。为方便远途乘客的出行需求，在环一、环二、117路、125路、131路、135路、206路、214路、222路、239路等10条公交线路上开通大站快车或区间车，根据线路实际情况，合理配备运力和车次，最大程度地缓解乘客冬季乘车拥挤的状况。
延长运营时间。在冬季昼短夜长，乘客出行时间变短，夜间客量减少的情况下，所有公交线路基本保持夏季方案运营时间不变，个别线路在原有夏季方案基础上进行延时运营，最大限度地满足广大市民冬季出行需求。与去年冬季运营方案相比，全市共有58条线路延长运营时间，延长运营时间分别为5至90分钟不等，累计延长运营时间2375分钟；与今年夏季运营方案相比，全市共有16条公交线路延长运营时间，累计延长运营时间423分钟，其中：首车发车时间提前的线路有9条，提前发车时间分别为10至30分钟不等，累计提前发车140分钟；末车发车时间延后的线路有4条，延后发车时间分别为10至40分钟不等，累计延后发车120分钟；首车发车时间提前且末车发车时间延后的线路有3条，延长运营时间分别为8到30分钟不等，累计延长运营时间163分钟。
编制新民市地区公交运营方案。今年首次将新民市地区6条公交线路按照我市公交模式编制运营方案，确定了首末车时间、车隔、车次等运营数据，正式纳入我市常规线路运营管理，规范了新民市地区公交线路的运营秩序。

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