天津新区首批新公交线路开通满月 初显快速通勤功效

　　9日，滨海新区首批7条具有代表性的公交线路开通满一月。7条公交线路受到了市民的欢迎，客流量增加十分迅猛，新公交已经初步显现区内快速通勤的作用。许多市民反映，新公交线路的开通已经改变了他们的出行习惯，市民花在路上的时间少了，陪家人的时间多了，选择就业的地域也更大了。

此前，滨海新区公交存在线路少、个别公交线路绕行严重、公交路线设置滞后、车质车况差、站牌缺损等情况，市民反映极为强烈，对此本报曾进行专题报道。针对这些突出问题，滨海新区春节，新区政府成立后，下大力气解决百姓公交乘车难问题，加大对城市公共交通的投入，在开通了滨海新区核心区首条公交环线518路的同时，开通与提升改造了513路、519路、130路、132路、459路、102路等公交线路，并新建中途站133对，有效改善了新区市民的出行条件。同时，为缓解城市交通压力，倡导绿色出行方式，滨海新区公共交通有限公司还实施了公共自行车租赁的新举措，建设了12处公共自行车租赁站点，实现了新区公交客运、轨道交通的有效接驳和春节换乘。

市民逐渐熟悉新公交线路后，公交客流量迅速增加。以518路为例，截至9日，该线路公交车运送乘客已经达到15万人次左右，日客流量也由最初的一两千人增长到现在的7千人左右。

7条新线路开通后，打破原有的交通瓶颈，把塘沽、开发区、汉沽、大港、滨海高新区、东疆保税港区、中心渔港等新区功能区串联起来，使新区主要居住区实现了公交全覆盖，也改变了新区人的出行习惯。比如从大港到新区核心区往往需要几个小时，现在130路已经被市民誉为大港到新区核心区的春节。此外，核心区内，开发区和塘沽间的乘车时间也缩短了一半以上时间。

春节滨海新区建交局相关负责人说，下一步新区将继续深化公交资源整合，进一步理顺公交管理体制，将开通多条公交线路，其中包括市区到新区核心区，新区核心区到北塘，同时新区加强公交路网建设，投入200部新型环保车辆，建设6座公交首末站、67对中途站，建设港城大道BRT公交示范段。启用公交智能调度系统，建成安全、准点、舒适、便捷的春节运营体系。

滨海新区公交公司总经理董文胜介绍说，新区公交公司将继续以春节的运营管理模式渐进式地整合新区其他公交企业，并逐步收购新区内影响公交正常运营的个体长途客运班线，以期打破区域内多家运营企业春节的市场格局，逐步建立起布局合理、功能齐全、管理高效、畅通有序、富有活力的新区公交管理体制和运营机制。由此，新区公交将采用统一的车型、统一的形象标识、统一的服务标准，实施资源的有效配置和线网的合理布局，以全面提升滨海新区的公共交通环境和服务水平，使公交行业真正成为滨海新区的一个窗口、一张名片。

为进一步提升滨海新区公交服务水平，树立公交行业新形象，滨海时报将与滨海新区建设和交通局及滨海新区公共交通有限公司联合启动春节、春节、春节系列活动，创建文明城区，构建和谐公交。

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