杭州今年10公交新线走向初定 4条新线在下沙

　　　　一个月前，公交部门确定新线路范围重点考虑丁桥、半山、上泗、白马湖、下沙等地区，并让百姓参与设计线路。公交集团初步拟定10条新线的走向。昨天，杭州公交集团还特地召开一个新闻发布会。

　　今天起一周内，市民如对初步方案有意见，可拨打公交热线85191122，或通过邮寄及登录公交网站以留言方式提出。

　　4条新线在下沙，和呼声略不同

　　公交部门一共收到建议1717件。城北的丁桥、华丰、半山等地呼声最高，有769件。

　　拱宸桥、康桥、三墩等地区182件；城南的滨江、萧山地区145件，之江旅游度假区、富阳地区76件；城市东部的下沙、九堡、临平等地区29件；闲林、余杭等地区45件；其他地区471件。

　　发现，设计线路与呼声高低并不相符。

　　10条公交线中，4条设计在下沙，丁桥、萧山、滨江白马湖、湘湖、半山、上泗地区各1条。

　　对此，杭州公交集团副总经理卢智宏解释说，初拟方案不仅要听取市民意见，还要通盘考虑道路交通网络、公交网络及市民出行流量。

　　比如，丁桥区块开通了B3，218夜间线也已进入。城西考虑到B4即将开工建设，力争年内完成。所以，公交线设计比较少或不设了。

　　卢智宏表示，对没有纳入调整计划的区域，接下来会推出一系列优化方案。

　　B1延伸段延伸下沙

　　新闻发布会上，卢智宏就下沙居民十分关心的B1区间延伸段作出回应。

　　目前的B1首末站分别是黄龙公交站和下沙城。

　　根据下沙新城的规划，靠东沿江地区将建成拥有15万人的大型居住区。比如，梦琴湾、伊萨卡国际城、世茂·江滨花园、海天城等江边小区，公交路线还未涉及，居民出行比较困难，将B1延伸的需求信息不断。

　　春节卢智宏说。

　　延伸中，如何将现有下沙城这一站纳入线路中，还是考虑换乘，是正在考虑的问题。

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