南昌研究降低乘坐公交费 多措施缓解交通压力

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时间:2012-05-22 06:49:49  来源: 客运站

   近几年来,城市交通拥堵越来越严重,尤其是随着南昌城区框架拉大,一批批大型城市基础设施项目开工建设,更是让本来就拥堵的路面喊春节。昨日,在采访中了解到,南昌市政府将在设置公交专用道、实施机非分离、降低乘坐公交费用等方面进行探索研究,以给交通减压。
  交通违法一律严管严处

如何从政策措施的层面上有效缓解城市交通压力、方便市民出行,是南昌市政府近期高度关注的问题。

本月1日晚,南昌市政府召集建委、规划、城管委、公安局、交通局、创建办等部门负责人专门就此问题进行了座谈研究,并决定启动全市交通安全整治工作。春节据参会的南昌市有关部门负责人说,为把交通环境整治好、管理好、维护好,该市即将成立全市交通整治工作领导小组,在全面实施打通断头路工程、建立智能交通指挥系统、完善隔离设施、新建停车场等措施的基础上,在设置公交专用道、实施机非分离等方面进行探索研究,在完善和优化交通设施的同时,对交通违法行为一律严管严处。

  构建大运量公交专用道

对于大多数南昌市民来说,公交车是日常生活中最重要的交通工具。因此,如何有效利用道路资源,保障市民在城市中快捷流动,显得迫在眉睫。在条件允许的城市道路上开辟专供公交车辆运行的车道,建设快速公交系统,将大大提高公交车的运送速度和准点率。事实上,南昌市已连续多年对此进行调研。

这位负责人称,该市将对构建大运量公交专用道进行研究,并提出将现有公交停车场所迁至偏远些的地方,空出立交桥下的空间,建设公交换乘枢纽,合理规划公交线路。同时,该市还将就降低市民乘坐公交费用进行探索研究。

了解到,目前,南昌公交线路已达146条、公交车2600多辆,日均运送乘客140多万人次,线路长度3484公里,线网覆盖除进贤县外的南昌市五区三县及各开发新区。城市公共交通作为社会公益性事业,南昌公交票价一直实行国家低票价,已15年未调整。如降低乘坐公交费用一旦获通过,则意味着政府财政在原有的基础上还要增加补贴,以维持公交的运行。

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