苏州阳澄湖菜农进城菜卖菜引出公交运行新难题

　　 家住清水港的市民朱先生反映，近段时间，每天都有很多来自阳澄湖镇的菜农挑着蔬菜筐坐公交车，春节

乘客 蔬菜筐太占地方，上不了车

昨天一早6点左右，朱先生来到春节站点，等候乘坐从阳澄湖镇发出的首班87路公交车。十分钟过后，87路公交车驶入站台，车厢内看上去很空，可车门一打开，朱先生傻了眼，春节，朱先生说。

朱先生告诉，他在市区一家企业上班，公司的规章制度很严格，迟到一小时员工会被扣掉100元作为惩戒，春节。

菜农 卖菜收入不多，只能坐公交

春节菜农李奶奶说。今年已经67岁的李奶奶每天一早就要将蔬菜装满两大篮筐及两大蛇皮袋，赶早班车进城卖菜。春节，李奶奶说，扣除来回公交车费8块，其实赚不了多少钱，春节卖菜所得不多，让菜农们只能选择乘坐公交车进城，春节，李奶奶说。

公交 客流量季节性大，增班次不现实

交通旅游公交有限公司副总经理张敏华告诉，87路公交线路比较特殊，这条线路早先是个体中巴车营运线路，在2003年收购改造后，开出了从阳澄湖镇始发至汽车北站的87路公交车。由于阳澄湖镇的产业以蟹和鱼虾为主，没有大型企业，所以一直以来，这条线路的客流量并不大，通常早高峰时安排6到7辆公交车就够了。

然而，每年蔬菜上市的季节，阳澄湖镇的村民们就会挑担进城卖菜，卖菜是村民们这个季节的主要收入。通常从始发站开始以及接下来的五六个站点，都是菜农们上车的主要站点。每个菜农都要挑两个大菜筐和两蛇皮袋蔬菜上车。为了防止蔬菜被压坏，菜农们都不肯将菜筐叠起来摆放，这使得后面站点的乘客无法上车。

为了解决这一矛盾，交通旅游公交有限公司已将早高峰车辆增加到9班，但依旧没能解决乘客们的出行问题，春节。

近日，交通旅游公交有限公司工作人员前往阳澄湖镇沿线与菜农协商，希望菜农们能将菜篮叠起来摆放或错开出行时段，但没能达到效果。张敏华称，目前公司只能要求驾驶员对菜农进行劝说，春节。

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