北京公交新举措

    今年上半年，北京公共交通客运量达34.2亿人次，同比增长3.6%，最高日客运量达到2273万人次，超过北京市常住人口数量；公共交通比例达到40.9%，比2010年增长了1.2个百分点。

　　北京市交通委11日公布了上述数据并表示，一方面由于停车费上涨、限行措施等，让不少市民转乘公共交通；另一方面，北京今年采取了一系列疏解拥堵措施，“提速”了地面公交，吸引了更多市民。

　　据介绍， 今年上半年，总投资33亿元人民币的北京城六区第一批市级补助47项微循环道路项目确定，目前部分已完工；确定了两批104项常规疏堵工程，总投资8143万元，18项已完工。

　　另外，今年5月24日，京通快速路主路上高峰时段启用了公交专用道，公交车平均速度由原来的24公里/小时提高到52公里/小时，沿线地面公交线路日均客运量提高了8%。

　　之后，北京在拥有30万人口的天通苑等大型居住区，陆续开通了20组通勤快车，连接中央商务区、中关村、金融等重点功能区，日均客运量达6200人次。

　　为了解决市民“最后一公里”出行，让市民出门就有车直接到公交车站或是地铁站，北京开行了10条“袖珍公交”线路，日均客运量达24000人次，改善了重点地区和地铁站点周边公交微循环。

　　据悉，北京市正在研究在三环路开辟公交专用通道。这条48公里的环线是北京最繁忙的环路之一，不仅社会车辆多，而且集中了31%的市区公交线路。同时，北京将于今年年底前开通3条轨道交通线路，还有4条将于明年年底前开通。

　　北京市交通委表示，今后，北京仍将加大公共交通的建设，吸引市民“绿色出行”

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