百色市不少老人遭遇公交之困

　　现象：老人遭遇公交之困

　　6月25日12时30分，76岁的退休干部唐老先生持老年人优待证乘公交车，被公交司机赶下车一事(详见本报2011年6月30日)。近日，记者电话联系到唐老先生得知，唐先生6月26日曾到百色鼎诚公交有限责任公司二楼的办公室反映自己的遭遇，“当时接待我的人员说‘我们调查好了就给你答复’”唐先生在电话中对记者如是说。唐先生还说，第二天鼎诚公交公司人员打电话向他道歉，但在电话中对方说：“到火车站以外还是要收费的。”

　　据了解，唐老先生的遭遇并非个例，很多老人都抱怨他们乘坐公交车时遭遇的种种不公。据记者了解到的情况，有的老人独自候车的时候，曾遇到公交车不停下来给他们上车;有的到站要下车，公交车偏偏不停，非得开到下一站才停;有的上车后出示老年人优待证，司机就拉下老脸，让老年人感到很伤自尊。凡此种种，都折射出我市老年人乘坐公交车种种尴尬。

　　“经常这样，说什么都没有用的。我只希望到站就能安稳下车。”7月8日，一名老年男子乘坐11路公交车欲在棉纺厂下车却被拉到百林桥终点站(过了两站)，下车后他一脸悲愤地对记者说。

　　运管部门：优待政策要严格执行

　　市公交车是否有相关财政补贴、是否严格执行对老年人的优待?记者联系了市运管处公交科。该科室的黄科长说：“政府补贴(市内公交车)一部分是国务院补贴的一年3600多元/辆/月(燃油补贴)，2010年的补贴资金现在已经到位;另一部分是百色市的财政补贴，6月份财政局已经从我们这里要了相关材料，补贴应该不久就拨下来。”

　　据了解，由百色鼎诚公交有限责任公司管辖的市区公共汽车共有8条线路，工作时间从早上6时半到晚上22时半，市内公共汽车运行范围东到六塘，北到下塘，西到阳圩镇，南面因百林桥未通，暂时只到龙景区。这些都算是市内公共汽车的范畴，也就是说在这个范围内的公共汽车都要严格按照国家规定给予特殊群体免乘。黄科长还说，70岁以上持老年人优待证的老人是政府相关文件规定乘公共汽车要免费的，这个一定要严格执行。黄科长还对记者说：“如果乘客乘坐公共汽车遭遇不公，可直接拨打2855000投诉，我们查实后将对相关责任人进行严肃处理。”

　　公交公司：正在寻求改观

　　那么，鼎诚公交公司又是如何看待这个问题呢?7月8日下午，记者来到鼎诚公交有限责任公司办公室了解相关情况，办公室粟主任就记者提出的问题一一解答。

　　对于政府如何补贴公交车，粟主任告诉记者，公交车可享受政府的燃油补贴和免乘补贴两大块。但是，粟主任只向记者提供燃油补贴的数额，对于“免乘”这一块的补贴，他只说“2010年开始有补贴”，具体数字他表示“现在还不方便公布”。粟解释“不方便”的原因在于现在无法统计免乘人员免乘车次的数量，政府只能暂时根据相关估算给一定的补贴。他还向记者透露，今年国庆前鼎诚公交公司经营的8条路线所有公交车都有望安装“IC公交刷卡机”，到时候，免乘人员持相关证件到公交公司办一张免费乘车卡即可刷卡登车，不再需要出示证件，即可防别人冒用，又方便统计。

　　而对于老年人免费乘公交车遭遇的不公问题，粟主任除了表示抱歉以外，还表示：“由于一些线路变更和城区的扩大，候车站台未来得及完善，有些原来可以停的现在又不能停了，这也会给乘客带来不便和误解。”粟主任同时还说：“按照相关规定，我们严格执行对现役军人、残疾人、持优待证老人等特殊群体给予免费乘坐。”粟也承认，也有市民来投诉说老年人持优待证不得如愿乘坐或在正规站台候车车不停和被拉过站的问题，“只要乘客来投诉(投诉电话：2894379)，一经查实我们都会根据相关条例作出处罚。”

　　据悉，由于公交车司机流动性比较差，有的司机未经过良好的礼仪培训和职业道德的教育就得上岗，加上有的公交司机本身文化程度不高，脾气暴躁，以致出现多起乘客不满而投诉司机的事件。而对于唐老先生所不满的——“火车站以外还要收钱”一事，粟主任说：“凡是票价1块钱以内的，一律对70岁以上持证老人给予免费乘坐。超过1块钱的，多余部分现在仍需要补票。”至于今后如何，他说还要和运管部门商讨再向媒体通报。

客运站微信号：wwwkeyunzhancom