常熟校车公交化

　　常熟校车公交化

     近年来，由于教育事业的快速发展和教育资源的调整变化，我市很大一部分学生因为路途遥远，交通问题日益突出，因此逐步出现了校车现象，到目前为止，全市共有28所学校为1万多名学生自主提供上下学交通服务，教育局安全保卫科科长黄礼达表示：这些校车在运行中存在许多的安全隐患[因为各自组织的车辆，所以存在车辆安全性能不统一，驾驶员的背景情况比较复杂，特别是外来工子弟学校的汽车，为了降低运行成本，他们大多是二手车，车辆性能普遍都比较差，存在超员情况，所以尽管近几年教育和交警部门在校车管理这方面作了大量的工作，但是还是存在比较严重的安全隐患。

　　昨天(前天)下午，常熟市校车专业化运行正式启动。兴福中心小学作为首个试点学校，全校一百多名学生成为首批受益者。下午4点钟，在兴福中心小学的门口，第一批放学回家的学生在老师的组织和安排下，排起了有序的队伍，随后，一辆宇通大客车停靠在学校门口的站点上，这就是由公交公司来运作的第一辆校车公交，小学生们在公交车专职乘务员的搀扶下，安全有序的乘上了车子，他们中最晚的一个将在25分钟后到达自己的家中。

　　兴福小学校长丁保忠望着远去的校车公交，显得非常高兴，他说：经常为了学生交通安全问题而揪着的心终于可以放下了。[今年呢市政府推出这样一个新的办法和举措，我感到非常高兴，现在我们第一个实行专业化运行，我们在原有的基础上配合公交公司做到无缝的对接，这样一来，我们心里更踏实了。有专业的大公司来运行，配上了专业乘务员，为我们管理这些孩子。我们学校既需要加强对孩子的教育，文明乘车啊，准时的上学，按时回家，平平安安做个文明乘车孩子的教育，保证我们在原有的基础上有一个显著的提高，让老百姓更加的放心。

　　在社会公共安全日益重视的背景下，市委市政府对全市的校车安全给予了高度重视，决定从今年的这个秋季开始逐步实施校车公交化管理，取消原有学校自主配备车辆情况，由公交公司来负责校车的运营，黄礼达[在10月底、11月初首先启动11家学校，这11家学校主要是我们在前一阶段我们教育局配合公交公司对全市有校车28家学校、118条线路进行实地考察，考察内容主要包括一个线路和站点、道路交通条件，在这个基础上我们确定原来学校管理基础比较好，道路设施比较好的学校，我们先行启动，争取在下个学期春季开学的时候，全面推开。] 在运行过程中，教育部门首先做好了与公交公司的衔接工作，黄礼达[包括协议的签订，这个协议包括公交公司跟学校的层面的协议，学校跟学生家长的协议，主要是各自负担学生在公交化过程中的各自的责任，费用基本上跟原来学校的费用相衔接，初步考虑每个学生每年收费700元，缺口部分由市政府财政补贴。

　　目前城乡共交公司正在按确保安全、优化服务的原则，根据“一校一案”规划设计实施方案，明确了“抓紧推进、逐步实施”的工作思路，陆续启动东南小学、唐市小学分校、莫城中心小学、新区中心小学、练塘中心小学、五爱中心小学等首批11所学校的校车运行。同时公司还抓紧新车购置，驾乘人员招聘、培训等运力筹备，为下学期开始全面推开全市校车专业化运行做好周密充分的准备。

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