上海公交换乘优惠时间将延长到两个小时

上海公交换乘优惠时间将延长到两个小时

　　日前，上海部分乘客因公交换乘优惠时间只有两个小时而选择在下车时刷交通卡，如此，即便路上时间超过两小时，在换乘时也能享受到优惠。实际上，如果将乘公交车看成是一种消费，先乘车后买票也未尝不可。然而，在现实生活中，由于很多公交车都是无人售票车，售票箱都安装在前门入口离司机很近的地方，先乘车再买票在操作上较难实现。因此，笔者觉得要避免先乘车再买票所带来的不便，让惠民政策真正落到实处，上海公交换乘优惠时间有必要延长。

　　另外，上海公交换乘优惠时间一开始是一个半小时，后来延长到两个小时。不知道在确定这个时间时的依据是什么?为什么是两个小时而非更长或更短?对此，有一种说法是，当初出台政策时，在上海市区，从一个地方到另一个地方，乘坐公共交通工具两个小时基本足够，因此公交换乘在两个小时之内，也基本上能覆盖市内交通的需要。但问题是，由于城市面积的扩大和交通拥堵加剧，从一个地方到另一个地方往往不止两个小时，从市区到郊区的线路更是如此。由此看来，延长优惠时间更有必要。

　　上海公交换乘优惠是一项惠民工程，也是一项节能环保工程。推出这个项目不仅要让广大乘客得实惠，也是希望提倡公交出行。为了实现目的，境外有些地方甚至将换乘优惠的时间延长到当天的全天。我们既然推出了优惠政策，就应做好为优惠而导致减收买单的准备，那何不大方地优惠到底?

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