为享公交优惠换乘 上海市民无奈下车时刷卡

为享公交优惠换乘 上海市民无奈下车时刷卡

　　“同一条线路，为啥来回车费却不一样?”在网上，申城网友“小巴腊子”提出了这样的疑问。而其他网友的回答也是五花八门：“莫非有优惠时段?”、“售票员多收了钱?”……然而，有经验丰富的网友却从中看出了端倪：“乘了"长途"公交车，然后再换乘?”“小巴腊子”连连称“是”。于是，这位有经验的网友一语道破其中玄机：“问题主要出在公交换乘的"优惠时限"上。你乘坐的那辆"长途车"行车时间肯定超过了2小时。”

　　其实，这位网友的推测是对的，正是由于2小时公交换乘“时限”的存在，造成了“小巴腊子”来回程中，只享受一次“换乘优惠”，导致来回车费的不一样。而记者了解到，这个问题在很多长线公交中普遍存在。

　　长线公交线路申城有很多条

　　从2009年4月1日起，上海公交换乘优惠时限从1.5个小时延长至2个小时。根据优惠方案，乘客使用交通卡在地铁、公交间换乘时，在2小时内第二次刷卡可优惠1元。该时间的起算点，以前一次公交刷卡的时间，或前一次地铁出站刷卡时间为准;而该时间的结束点，以起算点2小时内再次在公交上刷卡、或在地铁进站闸机上刷卡为准。

　　但对于市郊的部分长线公交线路而言，这2个小时确实有些短。据记者了解，被誉为“上海单程时间最长公交线路”的991路共设64个车站，起始站位于虹口区的鲁迅公园，终点站则在浦东新区的思凡小区，全长近50公里。由于途经五角场地区、杨浦大桥、浦东大道、金海路、川沙地区等交通要道，正常情况下单程运行时间为2个小时，如遇早晚高峰则至少要3个小时。难怪就连司机都感叹，“开一圈991路比开长途车还累!”

　　再如从浦东新区其昌栈渡口至金山区石化大堤路、全长80公里的浦卫专线，沿途共设76个站点，单程也至少2个小时;以及连接上海市区至崇明岛、长兴岛的各条申崇专线，单程也在2个小时以上。

　　据统计，目前全市线路总长在13公里以上的公交线路有近150条，加之日益拥堵的道路现状及密集的客流，单程运行时间2小时左右的公交线路确实不少。而往往乘坐这些线路出行的乘客，按照上车主动刷卡的规定很难享受到公交换乘优惠。

　　质疑：同条线路乘车费为何不一样

　　照理说，在两个公共交通目的地之间，交通费应该是一致的，但由于优惠换乘时间上的限制，导致有些长线路去程和返程车费不一致。

　　以彭阿姨的出行路线为例，当她从黄兴路乘坐991路上车刷卡后，如果在川沙人民医院下车换乘川沙3路，上车刷卡时当中的间隔时间超出2个小时，那她将享受不到1元钱的优惠。而当她返程时，由于乘坐川沙3路上车刷卡至换乘991路上车刷卡当中的间隔时间通常小于2个小时，因此可以享受换乘优惠。这样就会导致去程和返程之间存在1元钱的车价差异。

　　同样的差异还会出现在“先坐地铁后换乘公交”与“先坐公交后换乘地铁”这两种出行方式之间。当你选择前者时，这2个小时的起算点是指地铁出站时间，也就是说无论你乘坐地铁的时间有多久，都不会影响优惠换乘的时限。反之，当你选择后者时，起算点是指你上公交刷卡时的时间，乘坐公交的时间被列入了这2个小时之内。地铁以出站时间起算，公交以上车时间起算，这其中就存在着起算时间点上的争议。

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