台州公交面临“有车没人开”局面

台州公交面临“有车没人开”局面

　　今年，台州市区将投放210辆新公交车、增开15条新线，这充分说明我市公交车的覆盖面正在扩大。但三区之一的路桥区公交发展仍不容乐观，原因就是驾驶员短缺。据了解，按照常规情况，车辆与驾驶员的比例是1：2，但是目前路桥区公交的比例只有1：1.3。

　　多种原因造成的驾驶员短缺，成了摆在公交公司和管理部门面前的“拦路虎”。据路桥公交公司工作人员介绍，公司从年初开始一直在招驾驶员和乘务员，也采取了投放电视媒体、平面媒体广告，张贴招聘广告等多种方式。

　　在今年3月份，公司与路桥运管所工作人员一同赴西部，通过当地的运管单位、人才市场以及交通学校招聘驾驶员。虽取得了一定效果，但是符合条件的从业者为数不多，尽管路桥公交公司已经开出台州三区公交行业最高工资。

　　门槛高：公交车驾驶员需持A1或A3驾驶证，这些证考的人少

　　根据路桥公交公司规定，公交车驾驶人员首先须持有A1或A3驾驶证和相关从业资格证，然后通过公司的理论考试和现场面试。以上条件都符合者，才能获得一个月的试用期。

　　在试用期期间，如果驾驶员出现穿红灯、随意更改线路等现象，或者有群众投诉，情节严重的，将不得录用。宁缺毋滥，合格的驾驶员屈指可数。

　　路桥公交公司的公交驾驶员赵军伟师傅，是303公交车的车队长，从事公交行业已经13年了。他道出了人们不愿从事这个行业的原因，即公交驾驶员的门槛高，A1驾照不好考。

　　“现在，考C照的人很多，几个月时间就能考到，但是A1驾照是有严格要求的。第一步是考到C1驾照，两年后才能考B照，接下来的三年行车中，要做到无责任事故，每年扣分不超过12分，年满26周岁的，才可申请A1、A2驾照。而A3驾照只使用于城市公交，可以直接到杭州进行培训，但由于应用范围太过狭窄，报考的人也很少。”赵军伟师傅介绍说。

　　委屈多：很多驾驶员觉得干这行委屈，不如转行开大客

　　合格的驾驶员不仅需要有过硬的驾驶技术，还要有一系列的服务意识。

　　“一握上方向盘，你手里就握着群众的生命安全，要时时刻刻想着以他们为先，为他们服务;遇上老年人，你要拿出12分的耐心和细心;遇上问路的，你要成为路桥乃至台州的活地图;遇上急躁发火的，你要面带微笑，拿出QQ糖的状态来;最要斗智斗勇的是，遇上小偷，你要根据车上和周围的环境，做出正确合理的解决办法。”赵军伟说。

　　在他看来，特别是在节假日或者人多拥挤的几个站点，小偷常常混水摸鱼。公交司机和乘务员在发现可疑人物时，往往对他们进行驱赶，并提醒车上群众，甚至有时会与其正面冲突，但同时也很怕他们的报复。

　　对于这些要求，很多新驾驶员很难做到，所以他们一般开几天就走人。据赵师傅介绍，有些新驾驶员觉得自己被看不起，常常会受到无端指责。在路桥市区，道路本身就十分拥挤，车辆多，车况复杂，有时一个急刹车，一个转弯，都会引起有些乘客的不满，有时还会遭到投诉。

　　“很多驾驶员觉得干这行委屈，不如转行开大客。还有就是开公交太枯燥，365天都是同一条线路，一天要等两三百个红绿灯，一不小心违章了，还得自己掏钱罚款。”赵军伟说。

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