西安建港湾式公交站缓解拥堵
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对于拥堵现状,市交警支队新城大队也进行了深入调研,想了很多办法,认为建设港湾式公交车站,腾让机动车道是个能够立竿见影的好办法。
公交进站挡住直行车辆的路
昨天下午5时30分,记者乘坐408路到万寿路北口,正值下班高峰期,公交车、私家车车流量大。408路公交车进站时,记者看到窗外大批私家车和电动车被挡住,只能等到公交车进站甚至是离开后才能继续前行。
发现,该车站位于万寿北路西安汽车客运站新门口北侧,有718、243、408、203、512、527、709共7路公交车,由于该车站处于西安汽车客运站和万寿路北口之间,公交车进站时严重影响到直行车辆的通行,驾驶私家车等待通过的银行职员陈虹说“我们每天下班,刚好遇上晚高峰,几乎天天在这儿都要被公交车堵一会儿。”
万寿路、韩森寨公交站占机动车道
昨天下午6时20分左右,记者步行来到万寿路和长乐中路交界处附近的万寿路站,该车站位于万寿路由北向南方向万寿路与长乐路十字南口路西。共有313、4、7、300、700、409共5路公交车,公交车站设立在快车道边上。据附近商店的老板说,除38和313两路公交车在此停靠,平时大量公交车也在此占道停放。增加了万寿路与长乐路十字的交通压力。
来到韩森寨站,发现这里情况类似。这一公交车站共有4、710、409、526、723、7、700、通宵1号线等8路公交车。车站设立在快车道边上,车辆进站时占用一条机动车道,使得道路狭窄,容易造成交通拥堵。
交管部门呼吁建港湾式公交车站
对于上述因公交车占道致堵的情形,新城交警大队建议,将公交万寿路北口站移至万寿北路西安汽车客运站新门口南侧100米处,并建成港湾式公交车站,腾让机动车道;将公交万寿路站、韩森寨站两处的机动车、非机动车隔离带去除,将公交站牌移到非机动车道边上,建成港湾式公交车站,使直行车辆能顺利通行,缓解万寿路与长乐路十字的交通压力,避免造成交通拥堵。
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