青岛“热门”公交站三个不良现象

          青岛“热门”公交站三个不良现象

　　有青岛市民反映说，青岛公交车经常出现一些公交车不靠站，或者过了站，就会停在路中间等问题。

        市民告诉记者，在乘坐公交车的时候，确实有一些公交车存在问题。为真实了解公交车的运行情况，10月8日、9日，记者乘坐多路公交车，并到几个“热门”公交站进行了调查。

         现象一 没人上下车就不停靠

　　10月9日上午9时30分许，记者在台东乘坐了110路公交车，开往仰口方向。

　　公交车在市区运行的时候，记者并没有发现有不停靠的情况，而且也没有在路中间停靠的问题。

　　但记者发现，从上午10点55分到上午11点5分，这十分钟时间内，公交车从西陈站开到张家河站，一共开出11站。而且从鸿园车站到北头村站，期间4个车站都没有停靠。特别是在峪夼站的时候，记者发现售票员只是回头看了一下，并没有问有没有乘客下车。

　　上午11点14分，当公交车到达王哥庄东车站的时候，因为路边停靠了一排红色的三轮出租车，公交车只好在路中间停车。

        现象二 公交站常年变停车场

　　记者在体验的过程中，发现有一些公交车不靠边停车，多因公交车站成了“停车场”。比如位于江西路上的泰州路公交站，沿线有不少公交线路经过，而公交车站也是采用了从路边凹进去的设计，方便公交车停靠。但到了晚上大家都下班之后，泰州路这个公交站却经常变成免费停车场。

　　现象三 路中间停车，乘客穿车流

　　9日中午，记者来到李村公园车站，在夏庄路南向北方向的车道上，记者看到很多公交车在路中间就直接停车让上下客，乘客经常要穿过车流去坐车，一不小心就容易发生意外。

　　记者粗略数了下，十几分钟里差不多有三分之一的车并没有靠边停车，很多车辆都是顺着马路上的车道开过来后，不右拐进车站，而是直接停车让乘客上下车，虽然这种操作并不规范，但仍算好一些的。其中也不乏比较极端的情况。

　　总之，规范停车不仅需要公交车司机多拐个弯，多与乘客沟通，也需要乘客多遵守乘车秩序，少把公交车站当成自家停车场。公交良好的秩序，还是需要我们大家共同来维持。

        对此，公交公司应该及时重视这些现象，还市民一个良好的公交环境。

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