海盐出台《规划》完善公共交通系统

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时间:2012-11-22 11:53:41  来源: 客运站

   不少乘客搭乘公交车时表示难等之外更多的是拥挤。海盐公交公司就对此事进行了调整,除了增加班车之外也对于等车问题进行了整改,更是出台了《规划》来完善公共交通系统。

  据介绍,《规划》的近期至2015年,远期至2020年,中心城区远景展望至2030年,为海盐未来的公交发展描绘了美好蓝图。近期,海盐将着重优化线路,加强场站设施建设,扩大公共交通覆盖面,提升公交服务水平,建成布局合理、换乘方便、安全舒适的公共交通系统,配合村镇建设及公路建设,结合客流情况灵活布置线路,进一步提高城乡公交可达性。远期,海盐将突出公共交通在城市交通中的优先地位,形成一个以中心城区为核心,以一般城镇为节点,以一、二级公交线网为主,三级线路为辅的方便快捷、布局合理、设施先进、运营良好、环保舒适的现代化公共交通系统,实现城乡公交一体化。

  目前,海盐共开通城区公交线路9条,城乡公交线路32条。《规划》明确指出,至2015年,海盐城区公交线路和城乡公交线路将分别增加到15至20条、25至38条,城区、城乡站点覆盖率分别达到90%和95%以上,乘客乘坐城区公交,高峰候车不超过5分钟,平峰候车不超过10分钟,而乘坐城乡公交,高峰候车只需8至10分钟,平峰候车不超过20分钟。此外,海盐还将规划建设4个公交枢纽站,17个公交首末站,4个综合车场等一系列的公交站场。届时,公交场站设施紧缺、公交运力不足等问题将得到有效解决,老百姓公交出行将更加便捷。

  “近几年,海盐对外综合交通体系日益完善,在促进海盐经济社会高速发展的同时,也对其内部客运交通提出了更高要求。”海盐县交通运输局局长沈金山说,“此次委托杭州市城市规划设计研究院负责编制该规划,是为了构筑一个资源共享、城乡衔接、布局合理、方便快捷、畅通有序的公共客运体系与对外交通体系相匹配,以城市带动农村,打破城乡二元结构,支撑城市与乡村在经济、社会、生态环境、空间布局上实现整体化的协调发展。”

  除了需要《规划》来完善公共交通系统之外对于增加班车等等问题也逐步落实,并承诺未来乘客若是在城区公交车平峰候车的时间也将不会超过10分钟。

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