江苏公交车发展农村建设

 　　江苏公交车发展农村建设

　　江苏省将把江苏公交车建设放置为重心发展方向，加快农村公交建设。

　　对农村公路提档升级，是省委省政府启动实施的新一轮农村实事工程之一。记者昨日获悉，《省政府关于实施农村公路提档升级工程的意见》经省政府常务会议讨论通过并将实施。

　　《意见》明确，从今年起，我省将用6年时间完成新改建农村公路3.4万公里，改造四、五类桥梁(危桥)1万座，其中直接服务于镇村公交的道路2.9万公里，与镇村公交配套的桥梁4600座。到2018年底，乡村道四级公路双车道比重由2010年的12%提升至38%，全省营运镇村公交配套道路全面改造为双车道四级公路及以上技术等级，桥梁安全状况显著提升，基本消灭四、五类桥梁(危桥)，交通标志、标线以及交通安全防护等设施完好率进一步提升。

　　此轮农村公路提档升级与发展镇村公交紧密结合。到2015年，全省50%的乡镇开通镇村公交，其中，苏锡常地区100%的乡镇、宁镇扬泰通地区60%的乡镇、苏北地区35%的乡镇开通镇村公交。农村公路提档升级工程将分两个阶段实施：2013-2015年，完成70%以上的镇村公交配套道路共计2万公里，80%的镇村公交配套桥梁建设共计3700座，苏南等有条件的地区率先实现农村公路提档升级目标。2016-2018年，完成剩余的镇村公交配套道路以及其他道路共计1.4万公里建设任务，并完成其他6300座桥梁的建设改造。

　　《意见》明确，未来行政村、规划布点村庄之间的联通度将得到进一步提升，全省农村公路三级及以上等级公路比重由2010年的27%提升至30%;农村物流点、现代农业园、规模化农村旅游点等新型结点的对外出行条件得到有效改善。在改造过程中，提升农村公路沿线的绿化水平，沿线自然风貌在保护的基础上更具田园风光、水乡风韵，有效策应村庄环境整治行动计划和“生态江苏”建设。

　　据介绍，此次提档升级工程不是将原有的农村公路“推倒了重来”，而是与农田基本建设、水利改造、村庄环境整治等工作结合，统筹安排实施。建设资金按照“市县自筹，省级补助”的原则，由省市县共同筹集，不得乱摊派、乱集资、乱收费，不得增加农民负担。

　　江苏公交车的发展有利于江苏农村发展，为经济建设带来促进作用。

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