2016年广州地铁或通顺德 现初步确定三方案

   2016年广州地铁或通顺德

 佛山市顺德区领导昨调查与广州联接交通项目

    广州地铁7号线延伸至顺德段走向开始断定三方案

    本报顺德讯 （记者曾毅、梁超仪）昨天上午，佛山市顺德区区长黄喜忠带队调查了顺德与广州番禺、南沙等地的交通联接工程。备受重视的广州地铁7号线延伸至顺德的线路走向初次浮出水面。《广州市轨道交通七号线延伸至佛山线路方案示意图》显现，7号线延伸至顺德的道路共有三个方案备选，结尾均在顺德北滘镇。

    三方案结尾均在北滘

    依据国家发改委官方网站发布的内容，现已过可行性研究报告的广州地铁7号线，西起广州南站，经汉溪大路、南大干线穿越珠江后，沿大学城中环西路至大学城南站，建成后无疑将是番禺区的一条交通大动脉。昨天黄喜忠观察顺德与广州要点联接交通工程时，广州地铁7号线延伸线最受重视。在陈村太平洋地块调查时，他拿着《示意图》对在场一切官员说：“有了地铁，顺德人去禅桂及广州城区就方便了，全区都要撑持这项工程。”

    《示意图》显现，广州地铁7号线延伸线3个走向方案备选，都是从广州南站延伸到顺德北滘镇。其间第一个方案是从广州南站经番禺区石壁大街韦涌站进入顺德，设陈村站、陈村新城站、北滘君兰站、北滘新城站；第二个是从韦涌站进顺德后直接到陈村新城站，再到陈村组成站，结尾在北滘新城站；第三个是从韦涌站进入顺德到陈村站，再到陈村弼教站，结尾则设在离佛山新城很近的北滘高村站。

    记者注意到，3个方案中的高村站、北滘新城站可与佛山地铁3号线换乘。“3个方案要三选一，我引荐第一个走向，极大拉近顺德北部与佛山新城和广州的联络。”黄喜忠说，定下方案后，顺德会活跃推动佛山段的建造，估量2016年后才干通车。而现场工程负责人介绍，因为7号线顺德段要提交省里报批，省里要调整相应的线路方案，因而结尾挑选哪个方案当前暂未有结论。

    其他联接项目发展

    海华大桥

    开始设计方案经过

    黄喜忠还观察了顺德与广州番禺区两座大桥的建造进展。其间三善大桥扩建工程坐落顺德龙洲路，接番禺后立刻可进入注册不久的东新高速。该大桥扩建工程方案设置双向六车道，总投资约2亿元，方案2014年开工。

    别的，方案中的海华大桥将直接连通顺德陈村镇与广州南站，方案起点为佛陈路东延线，结尾接入广州南站的双涌路，双向八车道，总投资6.2亿元。当前两区已召开过联席会议，开始设计方案现已获得两地各方的根本赞同。

    黄榄疾速干线

    顺德段拟年末通车

    别的，联接顺德五沙区域与广州南沙区的黄榄疾速干线现已在进行路灯、划线等根底配套设备建造，估计本年9月份可合龙，顺德段年末可通车，待南沙区政府批文答复后可全线贯通。别的一条为榄核西线公路延伸线工程，当前已完结总工程量50%，也有待和谐南沙区政府完善关联手续。

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