广州地铁21号线确定站点20个 拟2016年建成

    信息时报讯 （记者 熊佳焰） 到昨天，历时近一周的环保部关于广州地铁21号线（员村-增城广场）和地铁4号线南延段（金洲至南沙客运港）的环评批阅公示完毕，环保部拟批阅经过这两项广州地铁重要工程的环境影响陈述书，一旦环评取得经过，广州地铁21号线有望在本年能够开工，地铁4号线南延段则在本年6月下旬跟南沙新区明珠湾区核心区建造的其他32个项目一同一同宣告开工，两个地铁线路都估计在2016年建成竣工。

    地铁21号线：几经调整站点成为结尾20个

    记者看到，依据环保部的公示资料，广州地铁21号线工程线路呈东西走向，途经天河区、萝岗区和增城市。线路起于员村站，止于增城广场站，线路全长约60.9公里，其间地下线长38.5公里，穿山地道6公里，高架线16.4公里。共设20座车站（7座换乘站），其间地下车站16座，高架车站4座。总工期3年半。

    依据此前国家环保部网站受理公示的该项目环评陈述，21号线的站点已经由开始方案的14个，几经调整后，成为了结尾的20个，估计本年能够开工，拟2016年建成。

    沿线19处灵敏点将减噪减振

    记者从公示资料看到，依据猜测成果，广州地铁21号线工程将分别对超标量1.3分贝至10.6分贝的17处灵敏点，经过设置直立声屏障及相应的轨迹减振办法使其合格，对超标量为12.9分贝至13.2 分贝的芳二社、黄屋村2处灵敏点除装隔声窗和轨迹减振外，还将一同对接近轨迹30米规模内的建筑物面向轨迹一侧的窗户装置通风隔声窗，以确保居民生活质量。此外，公示泄漏，广州市政府已出文许诺在该线路建成试运营前完结拆迁。

    地铁4号线南延段：结尾6个站全改走地下

    据悉，广州地铁4号线南延段（金洲至南沙客运港）工程起于金洲站站后折返线，止于南沙客运港，全长12.5公里，共设车站6座，均为地下站。这条衔接南沙区域与市中心的重要线路已经在本年6月下旬跟南沙新区明珠湾区核心区建造的其他32个项目一同一同宣告开工，方案2016年建成，项目线路的6个站点由开始方案的地面线悉数改为走地下线。

    公示泄漏，广州地铁4号线南延段（金洲至南沙客运港）是当前地铁4号线的续建段，该线路建造将穿过南沙鹿颈村的先秦文明遗址。据悉，这是广州至今发现规模最大、出土器物最多、文明内在最丰厚的先秦遗址。